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              香車(chē)美女還是技術(shù)實(shí)力? 北京車(chē)展看“門(mén)道”
            2010年04月20日 11:12 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

              中新網(wǎng)4月20日電  即將拉開(kāi)大幕的北京車(chē)展,無(wú)疑又是車(chē)界的一場(chǎng)尚饗盛宴。屆時(shí)香車(chē)美女如云,各式潮流涌動(dòng)。車(chē)展看什么?這似乎不是一個(gè)問(wèn)題,但是,“外行看熱鬧,內(nèi)行看門(mén)道”,看香車(chē)美女自然屬于“看熱鬧”的范疇,而真正懂車(chē)愛(ài)車(chē)的人是絕不止于此。門(mén)道是什么,車(chē)展看多了,也應(yīng)當(dāng)悟出點(diǎn)兒道道來(lái)。

              看點(diǎn)一:新車(chē)美!(chē)展永恒的焦點(diǎn)

              先來(lái)看看歷來(lái)車(chē)展上最吸引眼球的地方。每屆北京車(chē)展到來(lái)之前,都會(huì)有一些媒體主動(dòng)調(diào)查消費(fèi)者最希望在車(chē)展上看到、了解到的內(nèi)容,而每次調(diào)查中得票最高的無(wú)外乎是“新車(chē)”“美!。“追求時(shí)尚之心人皆有之,我們買(mǎi)不起豪車(chē),來(lái)車(chē)展上飽飽眼福,也了解一下當(dāng)下的流行趨勢(shì),看一看時(shí)尚的汽車(chē)生活!痹谌ツ甑谋本┸(chē)展上,有觀(guān)眾這樣告訴記者。

              隨著汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的普及,中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)。在此時(shí)期,汽車(chē)的發(fā)展突飛猛進(jìn),一年一個(gè)流行趨勢(shì)絲毫不顯夸張,汽車(chē)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),將不僅僅是代步工具,更多的意義在于人們將汽車(chē)視為彰顯品位、體現(xiàn)身份的象征。就此來(lái)講,人們?cè)谲?chē)展上更多的將目光放在最新、最炫、最美的新車(chē)和設(shè)計(jì)上,也是人類(lèi)文明向前發(fā)展的最佳體現(xiàn)。正如本屆車(chē)展以“暢想綠色未來(lái)”為題,各廠(chǎng)商使出渾身解數(shù)走環(huán)保、低碳的潮流路線(xiàn)一樣,所以,看時(shí)尚、趕潮流應(yīng)當(dāng)是看車(chē)展的第一層意義所在。

              看點(diǎn)二:以需求為導(dǎo)向,想要什么看什么

              “去年奔騰B50上市的時(shí)候,我就想買(mǎi),可朋友說(shuō)剛上市的車(chē)不成熟,就一直等到現(xiàn)在,正好北京車(chē)展要來(lái)了,我可以再去看一看,堅(jiān)定一下信心!北本┑耐跸壬缡钦f(shuō)。

              相信王先生的想法在車(chē)展的眾多觀(guān)眾中不在少數(shù),他們代表了看車(chē)展的第二層意義。從去年開(kāi)始,受?chē)?guó)家政策的一定影響,中國(guó)進(jìn)入了又一個(gè)購(gòu)車(chē)高峰期。在與日俱增的購(gòu)車(chē)需求中,人們逐漸抱怨缺乏了解汽車(chē)的渠道,便出現(xiàn)了諸如王先生這樣無(wú)法堅(jiān)定購(gòu)車(chē)信心的現(xiàn)象。正因?yàn)槿绱,難得聚齊國(guó)內(nèi)外實(shí)力之作的車(chē)展便成了滿(mǎn)足消費(fèi)者了解欲望的重要途徑。從車(chē)展上對(duì)比自己心儀的幾款車(chē)型,零距離感受愛(ài)車(chē)的深層魅力,給自己一個(gè)下定決心的理由,這便是看車(chē)展的第二層意義了。

              看點(diǎn)三:跨越千萬(wàn)后的首次集體亮相

              接下來(lái),再說(shuō)說(shuō)本屆北京車(chē)展“獨(dú)一無(wú)二”的背景。去年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)晉級(jí)為“世界第一”,也讓今年北京國(guó)際車(chē)展的地位水漲船高。據(jù)了解,現(xiàn)在雖然離正式開(kāi)展還有一段時(shí)間,但是全球和國(guó)內(nèi)各大廠(chǎng)商都已經(jīng)開(kāi)始秣馬厲兵、積極備戰(zhàn),空氣中已能聞到大戰(zhàn)來(lái)臨前隱隱的火藥味。面對(duì)“多國(guó)部隊(duì)”的大軍壓境,去年為創(chuàng)造產(chǎn)銷(xiāo)突破1360萬(wàn)輛成就做出重要貢獻(xiàn)的自主品牌企業(yè)如何展示自己的實(shí)力備受期待。作為世界上發(fā)展最快的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,“中國(guó)制造”已逐漸被世界認(rèn)可。然而,面對(duì)全球市場(chǎng)大舞臺(tái),僅靠“制造”無(wú)法贏得未來(lái),“中國(guó)制造”亟待向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)型。車(chē)展如果能有幸見(jiàn)識(shí)到這方面的作為與突破,這應(yīng)當(dāng)是看車(chē)展的又一層重要意義。

              看點(diǎn)四:看完熱鬧看門(mén)道——提振信心還需看實(shí)力

              時(shí)尚潮流、自身需求、車(chē)展背景,以上三點(diǎn)對(duì)于不太懂車(chē)的普通觀(guān)眾而言,已經(jīng)算得上比較全面,但對(duì)于真正懂車(chē)的觀(guān)眾而言,此三點(diǎn)只能被稱(chēng)為“外行看熱鬧”而已。其實(shí),即便是帶著看潮流、看需求、看背景此三點(diǎn)想法的觀(guān)眾,也應(yīng)當(dāng)將這第四層看車(chē)展的意義放在重中之重的位置——看技術(shù)實(shí)力。

              無(wú)論是時(shí)尚潮流包裹下的新車(chē)新思維,還是被消費(fèi)者看重意欲出手的車(chē)型,背后支撐其屹立不倒,被人敬仰的一定是強(qiáng)大的實(shí)力、先進(jìn)的技術(shù)。目前,許多業(yè)內(nèi)專(zhuān)家達(dá)成這樣的共識(shí):真正決定中國(guó)汽車(chē)工業(yè)未來(lái)發(fā)展的是企業(yè)體系能力的培養(yǎng),這種體系能力包括技術(shù)、管理、組織等多個(gè)層面,而這種體系能力恰恰正是目前多數(shù)自主企業(yè)所欠缺的。也因此,如果本屆北京車(chē)展上,我們的自主企業(yè)能通過(guò)實(shí)力和技術(shù)的全面展示吸引觀(guān)眾,贏取信任,將是一大進(jìn)步。因?yàn)橹挥袑?shí)力和技術(shù)的保障,才能從根本上提振信心,這一信心不僅僅是消費(fèi)信心,更是對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)美好未來(lái)的信心。說(shuō)白了,作為真正懂得汽車(chē)的“門(mén)內(nèi)漢”,在看車(chē)殼的同時(shí)也應(yīng)看一看車(chē)的內(nèi)心,看潮流的同時(shí)也要看一看動(dòng)力和實(shí)力,看新車(chē)的同時(shí)更要看一看造車(chē)的企業(yè),看需求的同時(shí)更不能放過(guò)對(duì)車(chē)的全面了解,做到胸中有溝壑。

              中國(guó)跨越千萬(wàn),成為“世界第一”,人們希望從北京車(chē)展上了解中國(guó)成為第一后的真實(shí)實(shí)力,更希望知道中國(guó)如何從“中國(guó)制造”轉(zhuǎn)向“中國(guó)創(chuàng)造”;叵胧鄬帽本┸(chē)展歷程,由于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)缺乏自主核心技術(shù),中國(guó)自主品牌不僅在國(guó)際上不被認(rèn)可,就連在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心目中也無(wú)法占得一席之地。曾幾何時(shí),車(chē)展被國(guó)際大牌車(chē)企五花八門(mén)的“概念車(chē)”“首發(fā)車(chē)”“天價(jià)車(chē)”所充斥,自主品牌淪落為陪襯的角色。然而,隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在近幾年的突飛猛進(jìn),比如2009年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超越1360萬(wàn)輛,躍居世界第一;比如中國(guó)一汽李駿當(dāng)選國(guó)際汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)主席;比如2010年以來(lái),吉利收購(gòu)沃爾沃,比亞迪牽手戴姆勒等,讓人們感受到了“中國(guó)力量”的強(qiáng)大。在此背景下,包括中國(guó)一汽在內(nèi)的少數(shù)國(guó)內(nèi)車(chē)企將把本次展出的重點(diǎn)放在核心技術(shù)成果展示方面,放在汽車(chē)體系能力創(chuàng)新的提升方面,以期用自主的技術(shù)平臺(tái)來(lái)打動(dòng)人群,展示“中國(guó)創(chuàng)造”的實(shí)力。而這些,也理應(yīng)成為本次北京車(chē)展上的焦點(diǎn)。

              從這一更高層面來(lái)講,作為真正懂車(chē),真正關(guān)心汽車(chē)技術(shù),關(guān)心中國(guó)汽車(chē)發(fā)展的觀(guān)眾來(lái)說(shuō),在車(chē)展上最能練就“慧眼”,檢驗(yàn)明智頭腦的除了看車(chē)展背景、看時(shí)尚潮流、看自身需求之外,就是看技術(shù)成果、看研發(fā)實(shí)力、看企業(yè)底蘊(yùn)。

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            直隸巴人的原貼:
            我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
            ${視頻圖片2010}
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