奧迪
依舊高姿態 新A8L

    本屆車展中，奧迪汽車將投放三款車型，分別為新A8L、A5 Sportback以及A5 Cabriolet，雖然這三款車都是已經讓廣大汽車迷在各種新聞媒體中知曉的車型，但是畢竟也是亞洲首發車型，所以多少也應給予一定的關注，而另一方面，全新A8L也不僅僅是樣子最新而已。

新A8L

    全新A8的豪華舒適性體現在重新設計的內飾上，其最大的特點是儀表板時速與轉速表的中間區域采用的全新多媒體顯示界面。其次，將采用升降式的LED屏幕設計，同時必不可少的還有奧迪領先的第三代MMI系統技術。A8L將延續A8的動力資源，配備全新的8速變速器，改進的QUATTRO四驅系統。按照奧迪的慣例，進入國內的應為4.2 FSI V8、3.0 TFSI V6兩個版本版本。隨后3.0L自然吸氣版本也應當成為動力配置之一。

蘭博基尼
終極蠻牛 蓋拉多LP570-4 Superleggra

     如果你是個“蠻牛”迷的話，當你看到“蘭博基尼蓋拉多LP570-4 Superleggera”這個名字你就會“獸血沸騰”了吧，它被蘭博基尼定義為了蓋拉多的終極版。Superleggera與現款的LP 560-4相比較，它在車身外觀以及內飾上采用了更多的碳纖維材質，并且外觀更具有侵略性。或者應該說，LP570-4就是蓋拉多的最終極產品。

蓋拉多 LP570-4Superleggra

    400多萬的售價對于豪車購買者來說可能不算啥，不過相比較于法拉利這個品牌，蓋拉多僅僅是在外觀上面的一些改動與458相比有些實力不太夠，不過對于這種奢侈型轎車來說，性能與外觀對于購買者僅僅是拿來炫耀的，至少在中國開車超過120公里/小時的時速，雖然警察追不上你，但是危險指數也會非常高了。而且買諸如458或者LP570-4的車的人，估計女性選擇458的會更多吧，至少它坐著沒有蘭博基尼那么“憋屈”。

布加迪
4000萬的奢侈 威航16.4 Grand Sport

    其實與這款名字比較怪異的車型相比，不管是458還是LP570-4，它們的售價只能算是奢侈品牌的“入門級”。因為新的威航4000萬元的售價確實只有那么幾個人能消受的起，而8.0T的16缸4渦輪增壓發動機……說實話，也幸虧它有兩把鑰匙，否則我們國內應該早早就能看到布加迪撞人或者車禍的新聞了。

威航16.4 Grand Sport

    威航的名字中16.4的意思就是16缸W型排列式發動機，以及裝在4個渦輪增壓，而其最大輸出動力可以達到1001千瓦/1250牛·米，再加上2.5秒破百的加速和急速408公里/小時……好吧，我承認與威航或者布加迪的其他某些車型相比，LP570-4或者458只能算是牛犢、馬犢的身份了，而像前邊說的，4000萬的售價比較起來，法拉利或者蘭博基尼只能算作“入門級”的車型而已了。

編輯點評：

    這里都是大眾旗下的奢侈品牌了，雖然奧迪A8L就算正式上市，其價格也不太可能超過300萬，但是這個價目對于一般人來說也是個天文數字了，所以A8L也與蘭博基尼和布加迪放在了一起。目前整個車展的所有高端奢侈品牌車型信息還不全，但是布加迪威航4000萬的售價也應該是前三甲之列了，關于邁巴赫、藍旗亞等品牌的頂級奢侈車型請繼續關注XGO汽車點評網W館相關文章。