中新網4月17日電 今日，戰略性新興產業系列研討會之“低碳經濟”在北京舉行。研討會上，相關部委領導及來自各行業的專家就我國戰略性新興產業發展以及當前國內外低碳經濟發展現狀及趨勢進行了深入研討。

　　新華社《高管信息》編委會主任焦然在研討會上指出，“在外界對戰略性新興產業這個新概念的解讀中，一個覆蓋了高科技發展和基礎產業的綜合性產業經濟布局藍圖逐漸出現在人們面前。”

　　焦然表示，當前我國在著力推動經濟增長方式轉變和產業結構調整的關鍵時期，大力發展戰略性新興產業具有必要性和緊迫性。發展戰略性新興產業，既是立足當前度難關、著眼長遠上水平的必然選擇，也是搶占新一輪發展制高點、促使國民經濟和企業發展走上創新驅動、內生增長軌道的根本途徑。很多跡象表明，在我國剛剛受到新世紀以來最嚴重的世界金融危機的波及后，戰略性新興產業或將成為推動我國新一輪經濟增長的重要因素。

　　近年來，美國和歐美等國家越來越重視低碳經濟的發展，2008年底世界金融危機以來，各國更是以發展低碳經濟作為本國經濟復蘇的強心劑。焦然表示，綠色、科技是當今人類發展大趨勢。而低碳經濟就是體現這兩大要求的經濟發展模式。低碳經濟的核心是能源技術和減排技術創新、產業結構和制度創新以及人類生存發展觀念的根本性轉變。

　　長安汽車股份有限公司副總裁朱華榮在主題演講中指出，低碳經濟是全球下一代經濟體系的核心和基礎，也是我國產業結構和制度轉型的未來和方向，更是實現有品質和道德的GDP、助推發展質量、經營效益和人民幸福和諧統一的必由之路。同時，低碳經濟代表新興技術的發展方向，有利于提高資本、資源及勞動生產率，最終推動人口紅利實現“數量型”向“質量型”的轉變，保持和延伸中國產業的競爭優勢的有效途徑。

　　朱華榮表示，當前日益增長的汽車尾氣對世界環境造成了嚴重危害，新能源汽車或將成為低碳時代汽車產業的發展趨勢。作為有潛力成我國戰略性新興產業規劃重點發展的新能源汽車產業，經過近10年的持續快速發展，逐步累積起較強的研發能力，整車產品性能逐步提升，部分產品已實現小規模上市銷售。目前，長安汽車股份有限公司已掌握了混合動力汽車產業化核心技術，獲得混動專利70余項，其中發明專利18項，達到國內一流研發水平；同時，率先實現中國第一臺氫內燃機成功點火及樣車開發。

　　與此同時，在戰略性新興產業培育過程中，低碳經濟是其中的重要環節，貫穿于各大新興產業發展之中，低碳經濟與戰略性新興產業發展間存在著相輔相成的內在邏輯關系。首先，發展戰略性新興產業是實現我國低碳經濟轉型目標的必然選擇。與會專家認為，必須把有限的資源引導和配置到更符合需求的戰略性新興產業上，發展戰略性新興產業是實現控制溫室氣體排放的的主要一環。其次，發展低碳經濟也為戰略性新興產業指明了科學發展的方向。在發展戰略性新興產業的大背景下，促進節能減排和低碳經濟轉型，既是踐行科學發展觀的重要手段，又是推動各類產業又好又快發展的必然選擇。