中新網(wǎng)杭州4月16日電(趙曄嬌 陳金德 張起)16日零時(shí)剛過，一輛牌號(hào)為蘇F13102的大貨車緩緩駛?cè)霚�杭甬高速公路柯橋收費(fèi)站，成為浙江實(shí)施計(jì)重收費(fèi)后通過該站的第一輛貨車。據(jù)悉，從4月16日零時(shí)起，浙江省高速公路收費(fèi)站將全面實(shí)施計(jì)重收費(fèi)，運(yùn)行首日秩序井然，遏制超限運(yùn)輸?shù)男Ч�已開始顯現(xiàn)。

　　記者了解到，計(jì)重收費(fèi)模式啟動(dòng)后，將真正體現(xiàn)“多用路者多交費(fèi)，少用路者少交費(fèi)”的原則。根據(jù) “公平合理原則”，綜合考慮車輛對(duì)公路的使用和破壞因素，對(duì)行駛收費(fèi)公路的載貨類機(jī)動(dòng)車，按照實(shí)際測(cè)量的車貨總重收取車輛通行費(fèi)，使車輛的通行費(fèi)支出與其對(duì)公路的磨損程度成正比關(guān)系，確保車輛在交納通行費(fèi)上的公平合理。

　　“比以往少了30元。”蘇F13102的大貨車的司機(jī)王子振，常年往返于寧波和紹興兩地跑貨運(yùn)。按照新的收費(fèi)辦法，一年下來，節(jié)省的通行費(fèi)不是一個(gè)小數(shù)目。“大家都不超載，運(yùn)價(jià)合理了，也能掙到錢。”

　　“從目前情況看，計(jì)重收費(fèi)遏制超限運(yùn)輸?shù)男Ч�已開始顯現(xiàn)。”浙江省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)、省公路管理局李良福局長(zhǎng)表示。據(jù)介紹，截至16日下午4點(diǎn)，浙江高速公路貨車通行近115000輛，其中合法裝載的車輛占流量的98%，未發(fā)現(xiàn)超限100%以上的貨車。

　　另?yè)?jù)了解，不停車收費(fèi)實(shí)施首日的總體運(yùn)行情況也基本正常。開通首日ETC車輛共通行506輛次。有關(guān)部門表示，下階段將加大推廣力度，讓更多的用戶體會(huì)到不停車收費(fèi)的好處，使這一“低碳”出行方式成為廣大車主的首選。

　　“經(jīng)過前期的充分準(zhǔn)備，兩項(xiàng)新辦法實(shí)施首日可謂開局良好。”浙江省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)徐紀(jì)平表示，運(yùn)行首日浙江各收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)秩序正常，未出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，沒有發(fā)生一起糾紛。

　　浙江省公路局有關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，目前所使用的稱重設(shè)備均經(jīng)過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門檢定并取得計(jì)量合格證書，質(zhì)監(jiān)部門還將對(duì)其進(jìn)行跟蹤檢測(cè)。

　　據(jù)悉，自2001年11月7日天津市實(shí)施計(jì)重收費(fèi)以來，已有27個(gè)省市實(shí)施計(jì)重收費(fèi)。效果非常明顯：一是惡意超限的運(yùn)輸車輛明顯減少；二是道路損壞速度趨緩；三是道路交通事故減少；四是貨運(yùn)價(jià)格合理回歸；五是車輛平均行駛速度提高。(完)