3月24日，在充滿科技感的音樂氛圍中，通用汽車在上海全球首發了其最新研發的EN-V(電動互聯網汽車)概念車，20年后的汽車以及用車環境活色生香地展現在了人們眼前：雙人座汽車完全用電驅動，零排放，重量僅為現在汽車的1/3，可以自動駕駛，駕駛者可以在車上看書或者上網，車子會主動躲避障礙，不用擔心車禍發生，到達目的地后，車子會自己找車位停車，而且它很小，甚至可以停在自家陽臺外面，如果它能上去的話……

　　●EN-V到底是什么樣的車

　　EN-V的設計開發緊扣城市駕駛對速度和里程范圍的需求，整車重量僅400多公斤，長約1.5米。而目前的傳統汽車，重量超過1500公斤，長度更是EN-V長度的三倍，停車需要超過10平方米的面積。作為一款電動互聯網汽車，EN-V首先實現了驅動方式的變革——由傳統內燃機轉為純電動，EN-V的左右兩側車輪分別由各自的電動馬達驅動，電動馬達不僅提供車輛加速動能，并且控制減速和停車。

　　EN-V的馬達動力由鋰電池提供，可通過普通家庭電源進行充電，每次充滿電后可行駛40公里。另外，EN-V可以與電網進行信息互換，判斷電網的整體使用情況，從而選擇最佳的充電時間，充分提高公用電力基礎設施的使用效率。通用汽車表示，EN-V通過整合全球定位系統(GPS)導航技術、車對車交流技術、無線通信及遠程感應技術奠定了新的汽車技術發展方向，實現了手動駕駛和自動駕駛的兼容。

　　在自動駕駛模式下，EN-V能夠通過對實時交通信息的分析，自動選擇路況最佳的行駛路線。除此之外，通過使用車載傳感器和攝像系統，EN-V可以感知周圍環境，在遇到障礙物或者行駛條件發生變化時能夠做出迅速的調整。

　　●EN-V何時能上路

　　目前，EN-V已具備了馬上量產的條件，只不過，由于車與車之間的互聯網尚未建立，EN-V的理想模式很難發揮。通用汽車全國研發部前瞻性技術概念車型總監Chris Borroni-bird先生告訴記者，如果EN-V要上市，還需對車身結構有些調整，畢竟現在的道路狀況不能保證小巧可愛的EN-V安全。Chris的理想是，在中國這樣的發展中國家，能有一座城市或者哪怕幾條街道，只用來跑像EN-V這樣的車。這個理想的實現，通用提出的時間表是2030年，chris則希望是2020年。