已為沃爾沃未來發(fā)展制定規(guī)劃

　　吉利對收購沃爾沃項(xiàng)目盡職調(diào)查后出具的《購買凈資產(chǎn)估值報(bào)告》顯示，吉利并購的是一家凈資產(chǎn)超過15億美元、具備造血和持續(xù)發(fā)展的公司，品牌價(jià)值接近百億美元，擁有4000名高素質(zhì)研發(fā)人才隊(duì)伍與體系能力，擁有低碳發(fā)展能力，有分布于全球100多個(gè)國家的2400多家經(jīng)銷商，接近60萬輛生產(chǎn)能力的、自動化較高的生產(chǎn)線等。因此，吉利收購沃爾沃底牌翻開時(shí)，吉利也將開始對沃爾沃的未來發(fā)展負(fù)責(zé)。據(jù)消息人士透露，雙方簽約的另一個(gè)前提，就是吉利拿出有效的沃爾沃復(fù)興計(jì)劃。

　　據(jù)悉，吉利已經(jīng)為沃爾沃轎車品牌制訂了一攬子復(fù)興計(jì)劃，其中，在全新產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃中，每年都會有新產(chǎn)品在瑞典工廠下線，同時(shí)吉利還將保障沃爾沃的安全、環(huán)保優(yōu)勢，保障開發(fā)費(fèi)用，開發(fā)效率更高、排量更小、更環(huán)保、重量更輕的發(fā)動機(jī)，并建立全新獨(dú)立的平臺，擴(kuò)展產(chǎn)品線，發(fā)展單型號年銷量超過10萬輛的明星車型。“復(fù)興計(jì)劃中的中國元素很多，包括未來在中國建立生產(chǎn)基地、規(guī)模化生產(chǎn)等，但中國基地的選址等問題，短期內(nèi)吉利不會公布。”上述消息人士援引吉利高層的觀點(diǎn)說，“吉利收購沃爾沃下一步的工作是，促進(jìn)文化融合，形成開放的全球性沃爾沃文化，提高全球營銷與服務(wù)水平，向市場投放更多新產(chǎn)品，提高管理效率與決策速度。”

　　專家觀點(diǎn)

　　吉利還有很長的路要走

　　業(yè)界普遍看好此次收購。汽車行業(yè)分析師賈新光認(rèn)為，吉利收購沃爾沃是中國汽車工業(yè)邁向海外重要的一步。“我非常看好這個(gè)項(xiàng)目，李書福的關(guān)注點(diǎn)非常好，吉利最看重的是沃爾沃的安全技術(shù)和環(huán)保技術(shù)，顯示出吉利的戰(zhàn)略眼光，這也顯示了中國汽車的戰(zhàn)略眼光。”汽車分析師賈新光說。

　　經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬光遠(yuǎn)則給吉利敲響了警

　　鐘，“吉利收購沃爾沃成功，這個(gè)成功我們只能說僅僅走了20步，距離100步還有80步的距離。這80步能否成功，我們才能說吉利收購沃爾沃是否成功。所以我說吉利面臨的挑戰(zhàn)非常非常大。簽約成功只是第一步，整合才是最關(guān)鍵的。沃爾沃出于北歐高福利的國家，有很多東西和我們都不一樣。”馬光遠(yuǎn)說，海外并購對于任何企業(yè)來講，都是勇敢者的游戲，敗者多成者少。吉利經(jīng)過這么多的波折，得到沃爾沃之后，應(yīng)該說吉兇未卜，未來怎么樣還需要做很多工作。 李欣憶