如今人們在享受駕駛樂趣的同時越來越關注節油環保，混合動力汽車、純電動汽車層出不窮。2010年，新能源車正加快步伐向我們走來，成為重要的量產 新車。

　　進口篇：

　　大眾混合動力途銳

　　預計引入國內時間：2010年下半年

　　技術解碼：大眾混 合動力途銳搭載一款3.3L V6機械增壓發動機，最大輸出功率329馬力，匹配一款46馬力的電動機，其綜合峰值輸出分別為375馬力和580Nm，其 0-100公里/小時加速時間6.5秒。途銳混合動力車型可以在純電動模式下加速至48.3公里/小時。

　　雪佛蘭Volt

　　預計引入國內時間：2011年

　　技術解碼：作為通用汽車著眼公司未來發展的核心產品，在純電動狀態下，雪佛蘭Volt能在高速公路及城市道 路上行駛64公里，并通過車載發動機持續供電續航480公里。此外，依照美國環保署專為插電式電動車制定的燃油經濟性測量標準，雪佛蘭Volt在城市路況 下的百公里油耗僅為1.2升。

　　日產LEAF電動車

　　預計引入國內時間：2011年

　　技術解 碼：日產全新一代電動車LEAF是基于日產新一代電動車平臺研發的，其目的是成為廉價的家用電動轎車。這款車采用的是鋰離子電池組，可提供90千瓦的功 率，同時前置電機能輸出80千瓦來驅動車輛。

　　福特福克斯電動車

　　預計引入國內時間：2011年

　　技術解碼：這款電動車由鋰離子電池提供電力，搭載一臺最大功率可達141馬力的電動機，最大行駛里程可達128km。福克斯電動車擁有單一速度感應變速 箱，同樣采用前麥弗遜后多連桿懸掛系統。

　　豐田混合動力車Auris HSD

　　預計引入國內時間：待定

　　技術解碼：混合動力車Auris HSD采用1.8升97馬力發動機，同時搭配電機，由鎳氫電池提供動力。豐田Auris的最高時速達到每小時134英 里，從靜止狀態加速到每小時60英里只需要10秒，而每公里的二氧化碳排放量為100克，車頂上還有太陽能板可以為電池充電。

　　本田混合動力車CR-Z

　　預計引入國內時間：待定

　　技術解碼：該車采用了1.5L i-VTEC發動機，配合Honda獨創 的IMA混合動力系統，融合25km/L的優秀燃油經濟性，賦予了混合動力車型新價值。這也是全球首款搭載6速MT的混合動力車，充分實現行駛的樂趣。