在用車過程中，什么時候最容易遭遇忽悠，相信不少車主都會把矛頭指向汽車美容。面對花樣百出的汽車美容項目和產品，車主的確難以分辨其中的真偽，著實需要擦亮眼睛看清其真面目，以防被忽悠

　　開蠟：唬人伎倆何時止？

　　“你這臺新車應該要開開蠟，漆面就會跟鏡面一樣光滑”、“不開蠟以后漆面就容易黯淡無光”、“不開蠟，等著漆面老化吧”……對于不少剛剛購置新車的車主來說，常常會聽到一些汽車美容店服務員這樣的提醒。而這究竟是善意的提醒，還是純粹的忽悠？

　　首先，我們得明白這開蠟究竟指的是什么？3月13日，記者驅車到南寧望州路一家×速汽車美容店進行探訪，看著記者開來的新車，店員鄭重其事地推薦開蠟項目，收費80元。店員告知，新車漆面上都有一層厚蠟，這是廠家為在運輸途中保護車輛所特設的，所謂開蠟就是用拋光機和超細膩拋光蠟除掉這層保護蠟，目的就是讓漆面掙脫保護蠟的桎梏，實現“自由呼吸”，避免保護蠟氧化進而導致漆面老化。

　　咋一聽，這汽車美容店的開蠟服務真是不錯，但實際上做這樣的開蠟項目有必要嗎？為此，記者致電了包括東風本田、一汽大眾、上海大眾、廣州本田、奇瑞汽車等眾多汽車主流廠家，客服人員均告知，目前國內短途運輸的車輛均沒有在漆面上涂抹厚蠟進行保護車漆，而是采用黏貼高分子保護膜的辦法來保護運輸途中的車輛，車主購車后撕開保護膜即可使用，并不存在開蠟的必要。

　　既然新車都無蠟可開，為何汽車美容店還對此樂此不疲？陳輝曾是一家汽車美容店的領班，他透露說，上世紀90年代比較流行開蠟，原因是那時候進口車多，進口車都是海運的，因此廠家的確給車身涂抹厚蠟防止海水海風腐蝕，開蠟那是必須的。但到了現在，進口車較少，而且也廣泛使用了高分子保護膜保護漆面，根本就不采用厚蠟，而不少汽車美容店還讓車主進行開蠟，這純粹就是忽悠了，無非就是提高營業額，這開蠟實際上也就是給車子打層拋光蠟，對于新車而言實在沒必要。

　　車膜：忽悠招數層出不窮

　　汽車防爆膜盡管已經非常普及，但是眾多消費者對其還是霧里看花，隨著市場發展，更多的忽悠之舉開始粉墨登場，消費者對此是防不勝防。究竟現在車膜市場又有哪些新的忽悠招數？記者對此進行了探訪。

　　如今不少4S店都流行贈送車膜作為促銷禮包，常常以××汽車品牌專屬膜、專用膜的名字出現，不少車主更以為這種車膜是出自于汽車廠家，屬于難得的原廠貨。但實際是不是這樣？近日，記者以汽車美容店負責人的身份致電某品牌汽車隔熱防爆膜的廣西代理商，稱要購置大批隔熱膜用于新店開張贈送，該位代理商就支招說，用于贈送的話，可以選用廉價的基膜，想要什么品牌就往膜上噴字就完了，寶馬、奔馳、尼桑、豐田想要什么品牌就往上噴就是了，到時候大可以告訴車主這是某品牌的專用膜，一般成本就400元左右。當記者表示如此廉價的車膜質量如何保證時，這名代理商告知，現在很多的4S店都在如此操作，還沒見有什么問題，而且都采用了贈品的方式送車主，又不開票，說起理來，門都沒有。

　　除了雜牌膜充當汽車品牌原廠膜橫行市場之外，不少車主還發現，購買車膜前往往發現車膜的耐熱測試效果很好，但日常一用發現效果不過爾爾，這又是怎么回事？根據業內人士告知，這不過是一些車主中了美容店體驗營銷的忽悠招數。南寧一家車膜銷售商李先生就介紹：“那些所謂的隔熱測試，要糊弄車主太容易了。很簡單，裝兩個瓦數不一樣的發熱燈泡。如果嫌這樣還不夠，再換塊隔熱玻璃，車主肯定就會感覺貼膜的玻璃隔熱好，沒貼的隔熱差。所以說，在選膜的時候還不能輕信所謂的隔熱效果測試。”