我們前天對豐田的6款召回車進行了點評，我們看出旗下車型的問題確實很多，雖然這些問題將來未必會發生在我們所有人身上，但是您真的不介意去冒這個險么？其實在國內車市上還有很多值得我們去考慮的車型，它們的性價比會更高，更適合您的的要求，有些即使比豐田車貴了些，但我覺得那也比成天提心吊膽強。下面我們就針對豐田的召回車型列舉了幾款替代方案，一起來看一下。

豐田召回車型：凱美瑞
推薦替代車型：上海大眾新領馭
價格區間：16.98萬-30.38萬
推薦理由：外形大氣、品牌影響力大、品質有保證

    在此次的召回事件中凱美瑞成為了召回最多的一款，這跟它以往的大銷量有關，它存在著剎車、電動車窗主控開關發熱、短路等多種問題。選擇它的用戶多是因為它可以作為公商務用車，也可作為家用，因此我們推薦了品牌認可度更高的上海大眾新領馭。

    5年前的帕薩特領馭已經樹立了經典商務車的形象，而經過了改款上市的新領馭繼承了老款留下的很多優秀品質，又增添了幾分當下流行的動感成分，因此在中型車的關注排行榜上長期居高不下。而且新領馭共有四款車型在20萬以內，其中包括兩款1.8T車型，入門很便宜，可以吸引不少消費者。

上海大眾新領馭

    新領馭在造型設計方面延續帕薩特品牌的豪華大氣之風，水平進氣格柵橫向延伸貫通了整個前臉，發動機蓋上的兩條曲線與格柵同樣形成一個整體，拋棄了過去的“大嘴”形象，與大眾的高端車型輝騰有幾分神似。新領馭的車身長寬高分別為4789mm/1765mm/1470mm，軸距也達到了2803mm，超過了凱美瑞的2775mm的軸距，大大的迎合了國人喜歡加長車的口味。

新領馭的中控臺采用了上深下淺的雙色搭配

    新領馭的中控臺采用了上深下淺的雙色搭配，深色桃木配以鍍鉻裝飾件，但銀色鋪裝的控制區域面板有較強塑料感，質感并不是很好。新領馭準備了后排空調出風口，為后排乘客帶來了方便性和舒適性。因為超長軸距，后排空間很大，再加上全系裝備的真皮座椅，整體舒適性非常高。

后排出風口給后排乘客提供了很大的便利性

全系標配了真皮座椅

     新領馭的沿用了老款的動力系統，尤其是1.8T發動機經過調教后，最大功率達到了120kW，雖然從加速平順性和渦輪遲滯現象，新領馭的1.8T發動機不如邁騰新型1.8T發動機，但換個角度講，新領馭的維修保養費用會更有“優勢”。

編輯點評：

    新領馭的外形設計延續了老款領馭的沉穩，并不斷向大眾旗下的高端車型輝騰靠攏，因此也可以說新領馭在延續經典的同時又向高端和豪華邁進了一步。如果說到不足，大概就是稍顯落后的動力系統了，如果能夠搭載上大眾最新的發動機，市場效果也許會更好，當然老款卻占了維修保養比較方便經濟的優勢。無論從價格還是外觀的大氣度、品牌的認可度還是舒適度而言，新領馭都可以勝任凱美瑞的替代車型。