- 賽道小試牛刀 搶先試駕國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI(3)
下面還是讓我們來仔細(xì)看看國(guó)產(chǎn)后的GTI吧，外觀方面不用多提，大家也看得太多了，國(guó)產(chǎn)后的品質(zhì)沒有絲毫的變化。大眾的設(shè)計(jì)師也是希望把GTI打造成一款需要走進(jìn)細(xì)看才能品出其中真諦的工業(yè)精品。車頂小巧的鯊魚鰭天線不但看起來非常美觀，而且還肩負(fù)著引導(dǎo)氣流吹過后風(fēng)擋的重要作用。
中控臺(tái)的整體造型依然保持了大眾的傳統(tǒng)，細(xì)膩、精湛，手感出色，而握住GTI的方向盤，紅色點(diǎn)綴絕對(duì)會(huì)激發(fā)出你駕駛的欲望。
空間和實(shí)用性方面絕對(duì)不需要擔(dān)心，和高爾夫一樣的設(shè)計(jì)保證了日常駕駛時(shí)的實(shí)用性，后排空調(diào)出風(fēng)口、后排杯架也為后排乘客考慮的非常周到。
它的運(yùn)動(dòng)型座椅包裹出色，支撐性非常好，主駕駛位置采用了6向的電動(dòng)調(diào)節(jié)，不過副駕駛位置有些簡(jiǎn)單，只采用了手動(dòng)調(diào)節(jié)。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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