SUV車型：前五位：獅跑20%，本田CR-V 13%，哈弗9%，普拉多5%,陸地巡洋艦3%。后三位：途勝，瑞虎，瑞風。

    與上周對比：獅跑進入前五，排名第一；本田CR-V下降一位，排名第二，瑞風跌出；哈弗保持第三；普拉多保持第四，陸地巡洋艦保持第五。

獅跑超過CRV上升至第一

    消費者喜愛品牌。前五位：一汽大眾26%，一汽豐田20%，一汽馬自達9%，一汽奔騰5%，上海通用3%。

    與上周對比：一汽大眾升至第一；一汽豐田保持第二；一汽馬自達上升一位，排名第三，上海大眾跌出；一汽奔騰進入前五，排名第四；上海通用降至第五。

一汽占據了4個消費者最喜愛車型榜單位置

    最佳售后服務企業。前五位：一汽豐田23%,一汽馬自達13%，一汽奔騰9%，一汽大眾5%，上海大眾3%。

    與上周情況對比：一汽豐田上升兩位，排名第一；一汽馬自達上升兩位，東風雪鐵龍跌出，一汽奔騰進入前五，排名第三；一汽大眾降至第四；上海大眾保持第五。

    點評：10萬元以下車型是自主的天堂，除少量合資車型價格下探到這個區間以外，基本上沒有競爭。但是自主品牌也在不斷向更高的階梯邁進，我們希望能夠盡快看到自主品牌的突破。

    對于高檔車而言，嚴謹的風格、精細的做工以及多年品牌的積淀，讓德系車繼續在這個領域保持著領先。而正在經歷召回門的豐田汽車，在這個節骨眼上，自然會加倍好好表現，日本式的優質服務此時體現的淋漓盡致。老牌大國企一汽集團也繼續做好了老大哥的榜樣。