之前我們以網友的點擊率為依據，做了一期“最受網友關注的緊湊型車推薦”，而今天我們以相同的方式再介紹7款車型，只不過這次將關注的目光轉向了中型車市場。

    中型車比緊湊型車不僅僅大那么一點點，內里的空間也要充裕，車內的配置也會豪華，加上大氣豪華的外形，不僅僅適合作家用車，更是一輛不錯的商務車選擇。

第一名 通用別克 新君越
指導價格區間：21.99萬-31.99萬
關注理由：外形非常大氣，適合公商兩用。

    雖然還叫君越，但它與上一代車型在技術上已經沒有任何連帶關系，經過大刀闊斧的改革后，使得它徹底告別了北美的老爺車形象，有些骨感的流線型車身和環繞風格的內飾都標志著一個后現代品牌的重生。

    從外觀上看，新君越是一輛很有氣勢的中型車，流暢的線條從前到后一氣呵成，沒有一處生硬的過渡。除了保持家族風格的密紋豎條格柵，其他所有地方都應用了時下中型車上最流行的設計語言。抬高的腰線和小尺寸的側窗給人一種強烈的安全感。

    在君越這個級別車型上運用桃木面板作為點綴是恰如其分的，值得一提的是新君越在這部分裝飾上的處理手法要比上一代車型成熟得多。環抱型的內飾布局，并且整個儀表臺都用皮革縫合，皮質的內飾材料給駕乘者很好的車內氛圍。

    寬大的座椅感覺很貼身，從縫合線的針腳和填充物的軟硬程度來看還真有點豪華車的感覺。坐墊和靠背都很柔軟，肩部和腰部都有很好的支撐效果，此外還具備座椅通風和加熱功能，這樣就免去了嚴冬和盛夏時冰火兩重天的煎熬。后排座椅的質地和前排一樣柔軟，唯一的不足在于靠背的角度比較直，長時間乘坐腰部的感覺比較僵硬，不太舒服。

    新君越裝備的2.4L和3.0L ECOTEC發動機，其中2.4L發動機在老款君越和新君威上都能夠見到它的身影，最大功率125kW/6400rpm，最大扭矩為225Nm/4800rpm。雖然還是延續自上一代的車型，但從數據方面分析，通用還是對它進行了一些適當的改進，尤其是在低轉速扭矩方面或得了明顯提升。在1700rpm上下便可輸出200Nm以上的扭矩。單看數據方面還是比較出色的，不過與接近1.7噸的車重相比，以上的這些技術指標，就有些捉襟見肘了。

    與2.4升發動機相配合的是一款6擋手自一體變速器，按照常理說，6擋變速器可以帶來更加平順的換擋感覺和更加經濟的油耗表現。實際情況也印證了我們的看法。

編輯點評：

    新君越穩重大氣的風格更傾向于歐洲車，配置方面也裝備了這個級別和價位該有的功能。不足的地方就是后排過于平坦的座椅不夠舒適，而且為了照顧頂部的流線設計，犧牲了很多頭頂空間；另有一點不足就是由于車身較重，發動機難以應付這么龐大的車身，因此加速比較吃力。但是畢竟是一款商務車型，沒有幾個人會拿它飆車，因此可以忽略加速費勁這一點了，再加上它的外觀真的足夠大氣，所以面向公商務車市場，新君越還是可以勝任的。