- 高爾夫6領(lǐng)銜 09年度E-NCAP TOP5出爐(圖)(4)
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豐田普銳斯
成人保護(hù)方面：正面40%碰撞測(cè)試中，前排2個(gè)假人小腿部受到輕微傷害，副駕駛席假人胸部得到安全氣囊的保護(hù)僅有少量失分。側(cè)面碰撞取得滿分，側(cè)面柱碰中，假人肋骨在側(cè)面安全氣囊的保護(hù)下，受傷情況并不是很嚴(yán)重。座椅保護(hù)測(cè)試取得合格成績(jī)。
兒童保護(hù)方面：18個(gè)月兒童假人安全座椅是利用安全帶捆綁方式進(jìn)行固定，但是在動(dòng)態(tài)測(cè)試中，兒童安全座椅發(fā)揮了正常的約束作用，僅有少量失分。
行人保護(hù)方面：行人腿部與骨盆分別有一定失分，不過(guò)從發(fā)動(dòng)機(jī)罩的“打點(diǎn)”情況看，車輛對(duì)行人頭部的保護(hù)還是比較出色的。
安全輔助項(xiàng)目：ESC與安全帶提醒裝置全都取得滿分。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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