◇實(shí)行累進(jìn)加價(jià) 首小時10元 第二小時起15元

　　◇同時實(shí)行差別收費(fèi) 引導(dǎo)車輛進(jìn)停車場和地下 4月1日起實(shí)行

　　從4月1日起，北京站、西客站、西單、燕莎等本市城區(qū)內(nèi)13個重點(diǎn)區(qū)域的白天停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)行調(diào)整，其他地區(qū)、居住區(qū)及夜間停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變。昨天，市發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整本市重點(diǎn)區(qū)域非居住區(qū)停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》，對調(diào)整區(qū)域、調(diào)整幅度和大型社會活動期間停車場計(jì)次收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容提出了明確規(guī)定。

　　新增區(qū)域

　　北京站地區(qū) 西客站地區(qū) 東直門東中街地區(qū)

　　燕莎地區(qū) 翠微商業(yè)區(qū)

　　據(jù)了解，目前本市停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)共劃分為三類區(qū)域。一類地區(qū)為本市重點(diǎn)擁堵區(qū)域，二類地區(qū)為四環(huán)路(含)以內(nèi)除一類地區(qū)以外的其他區(qū)域，三類地區(qū)為四環(huán)路以外區(qū)域。

　　本次區(qū)域調(diào)整中二、三類區(qū)域范圍保持穩(wěn)定，主要是對一類地區(qū)范圍進(jìn)行了調(diào)整，新增了北京站地區(qū)、西客站地區(qū)、東直門東中街地區(qū)、燕莎地區(qū)、翠微商業(yè)區(qū)等5個區(qū)域，并擴(kuò)大了原有的東單-王府井商業(yè)區(qū)、前門商業(yè)區(qū)、中關(guān)村西區(qū)、西單商業(yè)區(qū)、朝外商務(wù)區(qū)、中央商務(wù)區(qū)(CBD)、金融街商務(wù)區(qū)、崇外商業(yè)區(qū)等8個重點(diǎn)區(qū)域中后7個地區(qū)的四至范圍。調(diào)整后，一類地區(qū)的個數(shù)由8個增加到13個。

　　確定原則

　　13區(qū)域均為交通堵點(diǎn)

　　“這13個重點(diǎn)區(qū)域的確定，主要是根據(jù)近年來交通管理部門的交通運(yùn)行監(jiān)測情況，并綜合考慮了區(qū)域停車資源、停車需求等多項(xiàng)因素。這些區(qū)域均為功能集聚、車流量大、交通較為擁堵的商業(yè)、娛樂、辦公區(qū)域，基本涵蓋了目前市區(qū)交通擁堵的重點(diǎn)區(qū)域。今后，還將根據(jù)試點(diǎn)政策實(shí)施效果及區(qū)域交通變化情況，適時動態(tài)調(diào)整區(qū)域范圍。”市有關(guān)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　調(diào)整方式

　　首小時后收費(fèi)加價(jià)50%

　　市有關(guān)部門介紹，本次只調(diào)整13個一類地區(qū)的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，二、三類地區(qū)不做調(diào)整。本次停車收費(fèi)調(diào)整的13個區(qū)域均屬一類地區(qū)，現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為2.5元/半小時。

　　按照“占道高于路外，地上高于地下，白天高于夜間”的原則，區(qū)域內(nèi)非居住區(qū)占道停車場、路外露天停車場、非露天停車場白天(7:00(含)-21:00)小型車臨時停放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分別上調(diào)為：5元/半小時、4元/半小時和3元/半小時。同時，為促進(jìn)占道車位周轉(zhuǎn)，減輕道路擁擠，對占道停車首次實(shí)行了累進(jìn)加價(jià)政策，首小時后收費(fèi)加價(jià)50%，即第一小時為10元，第二小時起為每小時15元。

　　調(diào)整目的

　　引導(dǎo)車輛進(jìn)停車場和地下

　　“這樣，理順不同類型停車場收費(fèi)的比價(jià)關(guān)系后，可以引導(dǎo)車輛更多地停到路外、地下，有利于緩解道路擁堵，也有利于充分利用現(xiàn)有的地下和路外停車資源。”市有關(guān)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前全國機(jī)動車保有量較大的上海、廣州、深圳等城市，一類地區(qū)占道停車首小時收費(fèi)均在10元及以上。此輪調(diào)整后，本市的首小時占道停車收費(fèi)水平仍低于上海市、深圳市，與廣州市基本持平。

　　“目前，這13個重點(diǎn)區(qū)域停車位約占全市總量的5%左右，調(diào)價(jià)后，政府將相應(yīng)提高向占道停車企業(yè)征收的占道費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)價(jià)收益用于道路及停車設(shè)施建設(shè)和加強(qiáng)停車秩序管理，實(shí)現(xiàn)取之于民、用之于民。”市有關(guān)部門表示。

　　據(jù)介紹，隨著我市機(jī)動車保有量的急劇增長，城市交通擁堵、環(huán)境污染、出行安全等問題逐步突顯。本次調(diào)整的目的，就是要緩解交通擁堵，通過價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)小汽車使用，鼓勵市民公交出行。

　　其他調(diào)整

　　大型活動期間計(jì)次收費(fèi)

　　文藝演出、體育比賽、廟會、游園會等大型活動期間停車難、亂收費(fèi)等問題一直是近年來價(jià)格投訴、舉報(bào)的熱點(diǎn)。《通知》對此進(jìn)行了明確：大型活動期間停車收費(fèi)可由計(jì)時收費(fèi)改為計(jì)次收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為四環(huán)路內(nèi)(含)每次20元，四環(huán)路外每次10元。具體活動事項(xiàng)、執(zhí)行時間和范圍，由活動舉辦地區(qū)(縣)價(jià)格主管部門會同相關(guān)部門確定并事先公告。

　　“大型活動期間停車具有集聚集散的特點(diǎn)，尤其是散場時，會有大量車輛同時離開停車場。考慮目前實(shí)行的計(jì)時收費(fèi)，在車輛離開時繳費(fèi)時間較長，不利于迅速疏散車輛，所以我們選擇更為可行的計(jì)次收費(fèi)。”市有關(guān)部門介紹。

　　據(jù)了解，2009年花博會期間，有關(guān)部門曾成功進(jìn)行了停車計(jì)次收費(fèi)試點(diǎn)，有效緩解了由于計(jì)時收費(fèi)造成的擁堵狀況。