新福特福克斯

　　比現款更加張揚的個性

　　新福克斯四門與五門款車型的前臉設計非常時尚醒目,因為采用了三角形的車燈和一個時尚漂亮的前格柵,加上讓人過目難忘的尾燈設計,新福克斯太迷人了。

　　新款福克斯將提供一系列新的EcoBoost渦輪汽油發動機,這包括動力輸出為89bhp或108bhp的1.0升發動機和一款動力輸出為170bhp的1.6升發動機。制動-起動系統預計將會是大部分車型的標配特征,與此同時,福特的雙離合器Powershift變速箱應該也有助于降低廢氣排放。據悉,新一代福特福克斯的上市銷售將會從今年底開始。

　　林肯MKX

　　林肯的第一次跨界嘗試

　　這輛2011款的林肯MKX將會和MKS還有MKT組成林肯豪華車陣營。外觀方面,發動機蓋經過重新設計,巨大的飛翼形中央進氣格柵顯得霸氣十足,翼子板與前保險杠顯得非常勻稱,微微調整后的后保險杠和尾門開啟的位置搭配得同樣協調。

　　這是福特豪華交叉車的最新版本,預計該車將和福特的EDGE一樣,搭載帶有渦輪增壓的環保發動機,雖然與MKT和MKS那副3.5升雙渦輪增壓引擎相比會遜色不少,但在當今提倡節能減排的趨勢下,燃油經濟性才是硬道理。

　　SLSAMG超級跑車

　　重現半世紀前的經典之作

　　為了向誕生于1952年并橫掃當時眾多汽車賽事的奔馳跑車300SL致敬,SLSAMG繼承了300SL的經典設計———鷗翼車門,并融合復古的車頭造型,將超級跑車的氣勢與激情盡顯無遺。

　　SLSAMG的外觀極具視覺沖擊力,而其動力性能同樣令人血脈賁張。排量為6.3升的V8引擎可以釋放出420千瓦最大功率、650牛·米最強扭矩的澎湃動力,配合7速雙離合變速器和全鋁輕量化車身結構,驅動“鷗翼”在3.8秒內便可從靜止加速至100公里每小時。在電子限速下,其最高時速仍可達到驚人的317公里每小時。

　　克萊斯勒藍旗亞

　　美意車企聯姻的結晶

　　人們在克萊斯勒展臺上看到了一款新車,但是沒有人準確地知道這是一款什么車,克萊斯勒甚至沒有給這款車一個準確的名字,不過他們稱這款車是一款克萊斯勒藍旗亞車型,或者更為準確的說,這是一款貼克萊斯勒標的藍旗亞車型。事實上它是貼克萊斯勒標的藍旗亞Delta車型,克萊斯勒與菲亞特的合作終于有了成果。

　　現代Blue-Will

　　現代也出混合動力小車了

　　這款Blue-Will的并聯式混合動力系統使得這款概念車可以像一款傳統的混合動力車或一款純電動車一樣行駛。在動力裝置方面,這款Blue-Will搭載的是一款動力輸出為152馬力的1.6升直噴式四缸發動機和一款100千瓦的電動機。取代更為傳統的鋰離子電池,這款Blue-Will采用的是一個鋰聚合物電池。據悉,該混合動力車型將會在2011年底正式發布。(朱欽）