北京現(xiàn)代ix35

　　上市時(shí)間：第二季度

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：20萬(wàn)起

　　法蘭克福車展上發(fā)布的現(xiàn)代iX35將作為途勝Tucson的換代車型，在去年的廣州車展上首發(fā)，并將會(huì)在今年上市。北京現(xiàn)代方面已經(jīng)表示，國(guó)產(chǎn)版的ix35將不會(huì)沿用“途勝”作為車型名稱，并稱iX35是一款定位高于途勝的SUV車型，北京現(xiàn)代是否會(huì)采用兩代同堂的營(yíng)銷戰(zhàn)略呢?畢竟伊蘭特以及悅動(dòng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上是一個(gè)出色的案例。

　　新ix35是基于今年初日內(nèi)瓦發(fā)布的ix-ONIC概念車設(shè)計(jì)的，在外形方面即將引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的ix35將與即將上市的歐版ix35相似，不會(huì)有過(guò)多改動(dòng)。 現(xiàn)代iX35的尺寸將會(huì)略大于現(xiàn)款的途勝，該車長(zhǎng)/寬/高分別為：4400/1860/1650mm，和現(xiàn)款途勝相比新車將會(huì)更寬，車身也會(huì)更低。

　　動(dòng)力方面，兩款汽油機(jī)為163馬力/197N·m的Theta-II 2.0L和1.6L GDI Gamma發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率140馬力，峰值扭矩167N·m，從明年開始才會(huì)正式在iX35車型上使用)。柴油機(jī)方面則包括了184馬力(低輸出版本為136馬力)2.0L機(jī)型和115馬力的1.7L機(jī)型，但柴油車型將不會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售。