關鍵詞：自主品牌

　　自主品牌在2010年將是奮發向上的一年。奇瑞、吉利都在2009年陸續推出了自己的高端品牌，而比亞迪也在將產品繼續細化、增強了競爭力，2010年的自主品牌新車值得我們關注。

　　全球鷹GC515

　　吉利的新車全球鷹GC515在廣州車展上亮相以后曾引起不小的關注度。這款車同時具備三廂和兩廂兩個版本。與過去吉利完全照搬模仿的做法不同，全球鷹GC515在設計上可以看做是全新的，它只不過在平臺技術上有所借鑒罷了。從設計風格來看，吉利全球鷹GC515想體現一種硬朗的風格，以適應男性消費者的喜好。由于全球鷹GC515軸距與雅力士基本一致，車長則接近4米，因此這款車的內部空間還是很可觀的。

　　瑞麒G3

　　瑞麒G3其實就是奇瑞A5的改款車型，源于奇瑞想要提升整體的品牌實力，瑞麒G3將首先將A5進行全面改造。當然，瑞麒G3的生產設計依然會沿用A5的平臺，車身也會與A5相當，但前臉和尾部都會進行大幅度“瑞麒式”改動。

　　比亞迪M6

　　作為比亞迪第一款MPV，比亞迪M6的責任重大。M6的原型車是豐田的普瑞維亞。M6在尺寸上略有放大，車長達到4808mm，軸距達到2950mm，從數據上看車的體積含量絕對夠大，動力配備上，M6會采用F6 一樣的總成，即三菱4G69 2.4L和自主研發的2.0L機型。當然，價格依然是比亞迪沖擊市場的利器，定個不錯的價格，那么戰勝江淮瑞風、東風柳汽MPV可能都不在話下。

　　海馬首款SUV S3

　　海馬S3已經在多屆車展上亮過相了，2010年將會是它上市之年，而且時間會比較早，順利的話，年初我們就能在4S店見到它的身影。與其他自主對手相比，海馬S3的主要特色在于它的技術平臺來自之前的合作伙伴——S3是基于馬自達丘比特開發的�；�于這個特點，海馬S3會在整體平衡性方面做得更到位。S3將采用2.0L VVT發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩195牛米，不錯的數據將會給海馬S3帶來更好的競爭力。

　　2010款奇瑞QQ

　　QQ定型已八年，上市六年半以來，一直是市場熱銷的明星車型，也是奇瑞十幾種車型中月銷“萬輛”俱樂部成員。據悉，2010款QQ的車身結構和底盤懸掛基本保持原貌，針對現款QQ的不足，新車修改了局部外觀，并搭載新的動力總成。外觀上最大的改動是前大燈，2010款QQ，取消了獨立的前霧燈和前轉向燈，集成到一體式晶鉆大燈之中，可以進一步降低制造成本。

　　北汽首款自主轎車

　　去年11月14日，北汽集團旗下的北京新能源汽車公司正式成立，展示了包括深度混合動力EVT無級變速的路霸車型在內的一系列新能源車型，而其中最為重要的是一款代號BE701的北京牌存電動汽車。在成功收購薩博汽車之后，北汽將在薩博的基礎上打造全新的自主品牌轎車，預計今年北京車展上這款新車將正式亮相。

　　上汽榮威350

　　榮威350作為榮威N1概念車的量產版車型將于今年上半年正式推出，作為上汽榮威品牌下的首款A級轎車，有望搭載1.8L發動機，并匹配上汽獨立開發的DSG雙離合變速器，預計售價約為8-12萬元。榮威350將一些中國特色的設計元素與歐洲經典的簡約風格完美地結合在一起，實現了多種文化的巧妙融合。作為上汽榮威最新的數字化車型，榮威350定位低于550系列車型，主攻A級車市場。(沈欣)