凱迪拉克新SRX——最高加價(jià)5萬

　　據(jù)北京凱迪拉克4S店銷售人員介紹，凱迪拉克新SRX目前無現(xiàn)車，根據(jù)每家4S店情況不同，預(yù)定需交定金分別為2萬或5萬元。目前最快一批車將于本月底到車。如想提到本批車型，需加價(jià)5萬元；如果消費(fèi)者想在春節(jié)前提到車輛需加價(jià)3萬元。如不著急提現(xiàn)車，排隊(duì)需等到明年4、5月份才可到車。目前新款SRX訂單較多，但現(xiàn)車非常少，本月底將到北京車輛僅為十余輛，所以加價(jià)銷售也在所難免。

　　這次的新車型是凱迪拉克SRX系列的第二代車型，不同于上代SRX借用了同門CTS車型的平臺(tái)技術(shù)，新凱迪拉克SRX采用了前置四驅(qū)布局的通用TE平臺(tái)(也叫做Theta-Epsilon，結(jié)合了Theta與Epsilon II平臺(tái)的眾多優(yōu)勢(shì))，薩博旗下的SUV SAAB 9-4X也出自該平臺(tái)。同時(shí)新凱迪拉克SRX放棄了大排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，也許這是出于車輛排放以及燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)的考慮。

　　在摒棄了V8發(fā)動(dòng)機(jī)后，新凱迪拉克SRX換裝了3.0升V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其燃油直噴系統(tǒng)和CTS上3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的相同。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了193kw，最高扭矩高達(dá)300Nm，扭矩方面比老款的3.6l發(fā)動(dòng)機(jī)略低，但功率上卻更高出3kw。此外據(jù)悉凱迪拉克還將于明年推出最大功率超過300馬力的2.8T渦輪增壓版本的旗艦車型。