1.6L及以下車型購置稅減半的優(yōu)惠政策再過不到半個(gè)月就要縮水一半了(稅率由今年的5%增加至7.5%)，雖然變化不大，但如果購買一款10萬元級別的小排量車來說，還是要多付2000多元的購置稅，這對于一些精打細(xì)算的消費(fèi)者來說可不是一筆小錢，目前，市面多款車型正處于供不應(yīng)求的局面，部分車型的提車時(shí)間甚至要拖到明年。想在年底前購買到心水車型的消費(fèi)者該如何選擇？今天我們就來看看，還有哪些車型有望在年底前提到現(xiàn)車，可趕上今年購置稅優(yōu)惠的末班車。

　　長安馬自達(dá)3

　　市場指導(dǎo)價(jià)

　　11.8萬-16.58萬元

　　市場優(yōu)惠：最高優(yōu)惠1.48萬元

　　車型介紹：長安馬自達(dá)3是由馬自達(dá)、福特汽車和瑞典volvo三方聯(lián)合開發(fā)設(shè)計(jì)，操控風(fēng)格非常“歐化”，而內(nèi)飾則保留了日系車的精細(xì)。年輕人會比較喜歡它充滿樂趣的操控，作為三口之家的家庭用車也是不錯(cuò)的選擇。

　　馬自達(dá)3秉承了“技術(shù)的馬自達(dá)”一貫設(shè)計(jì)理念，一直以來馬自達(dá)的轎車，都是以其出眾的運(yùn)動性而聞名。而手動擋的馬自達(dá)3也是最能表現(xiàn)出馬自達(dá)對于速度性的追求。它軸距較短，方向盤較小，轉(zhuǎn)向直接，讓駕駛者感覺轉(zhuǎn)彎半徑非常小，調(diào)頭在輕松與快速中便可完成。

　　該車搭載MZR2.0L發(fā)動機(jī)并首次運(yùn)用了只有2 .3L發(fā)動機(jī)才配備的S-VT (可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng))、VIS(可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng))和VTCS可變渦流控制系統(tǒng))，使該發(fā)動機(jī)的性能領(lǐng)先于其他國產(chǎn)車的同排量發(fā)動機(jī)。最大輸出功率110KW，百公里加速僅為9 .2秒。具備的車速感應(yīng)式EHPAS電子液壓動力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在任何車速下都能提供精準(zhǔn)而安全的轉(zhuǎn)向，更能減少能量消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　新嘉年華

　　市場指導(dǎo)價(jià)

　　7.89萬-11.19萬元

　　市場優(yōu)惠：全系優(yōu)惠3000元

　　車型介紹：新嘉年華是繼S -MAX、蒙迪歐-致勝之后，第三款延續(xù)福特動感設(shè)計(jì)的車型。車頭部分明顯的X形線條凸顯了其動感時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩只大燈的造型也是與蒙迪歐-致勝有著幾分神似。福特的設(shè)計(jì)師在處理兩廂車尾部時(shí)也的確是有一番功力，漂亮的車尾設(shè)計(jì)讓新嘉年華的全身都充滿了動感氣息。

　　新嘉年華內(nèi)飾部分其中控臺按照最符合人機(jī)工程學(xué)的位置排列，展現(xiàn)出酷似手機(jī)的設(shè)計(jì)邏輯。全新的內(nèi)部陳設(shè)倍具科技感，可以讓伴隨移動電子設(shè)備長大的新一代有如魚得水的感覺。另外方向盤用手感柔軟的材料塑形而成，邊框有鍍鉻鑲條勾勒，為福特橢圓徽標(biāo)提供了鮮明的觸感及視覺效果。三輻設(shè)計(jì)中左右兩個(gè)輻條上融入了人機(jī)界面H MI的控制開關(guān)。新嘉年華與馬自達(dá)2同平臺生產(chǎn)，動力配置也基本相同，只是新嘉年華的外觀和內(nèi)飾更加激進(jìn)而已。目前馬自達(dá)2的價(jià)格已可以優(yōu)惠9000元左右，從這個(gè)信息來看，新嘉年華的價(jià)格還是有下降的空間。