中新社陽(yáng)江十一月三十日電 (記者 陳明)在全球車(chē)市的“嚴(yán)冬”氣候環(huán)境下，廣東經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)陽(yáng)江市的汽車(chē)市場(chǎng)卻煥發(fā)出融融春意。盡管目前離年底還有一個(gè)月時(shí)間，但當(dāng)?shù)氐钠��?chē)銷(xiāo)售量已突破全年的銷(xiāo)售目標(biāo)，年整體銷(xiāo)售量比去年增加了六成左右。

　　陽(yáng)江幾家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商今天接受記者采訪(fǎng)時(shí)均表示，今年的銷(xiāo)售任務(wù)早已完成。經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)，由于今年的汽車(chē)銷(xiāo)售量大增，廠(chǎng)商給經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售任務(wù)每個(gè)月都在增加，年銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了六成左右，當(dāng)?shù)剀?chē)市出現(xiàn)了多年來(lái)難以一遇的井噴現(xiàn)象。

　　從事汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)十多年的馮先生稱(chēng)，陽(yáng)江已經(jīng)多年未遇到過(guò)像今年這樣的銷(xiāo)售井噴現(xiàn)象。今年前十個(gè)月，當(dāng)?shù)仡櫩投际桥抨?duì)定車(chē)和提車(chē)，而大部分銷(xiāo)售商的庫(kù)存一直處于無(wú)貨狀態(tài)。當(dāng)?shù)仄��?chē)消費(fèi)的強(qiáng)勁彈力，已引起業(yè)界關(guān)注。

　　業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，中國(guó)車(chē)市從二00八年下半年的悲觀(guān)低迷，到二00九年前十個(gè)月的高歌猛進(jìn)，在全球“嚴(yán)冬”氣候的背景下煥發(fā)出的融融“春意”，其表現(xiàn)既在意料之外，又在意料之中。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，中國(guó)今年以來(lái)推行的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策，成為直接刺激車(chē)市的最大推進(jìn)力。從一點(diǎn)六L排量以下購(gòu)置稅減半、汽車(chē)下鄉(xiāng)，到以舊換新等系列政策的出臺(tái)，為二00八年陷入低潮的車(chē)市注入了強(qiáng)心劑，汽車(chē)政策的走向和變化，已經(jīng)成為影響中國(guó)車(chē)市的最關(guān)鍵因素之一。

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，二00九年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量有望實(shí)現(xiàn)一千二百萬(wàn)輛，成為全球第一大市場(chǎng)。中國(guó)車(chē)市在強(qiáng)有力的政策刺激下，奏出了全球的最強(qiáng)音。

　　業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，二00九年的車(chē)市是一個(gè)由一線(xiàn)市場(chǎng)的二次購(gòu)車(chē)潮，和二、三線(xiàn)城市的初次購(gòu)車(chē)潮疊加的浪潮。國(guó)家的優(yōu)惠政策導(dǎo)致對(duì)購(gòu)車(chē)成本敏感的中西部地區(qū)和二、三線(xiàn)城市購(gòu)買(mǎi)力充分釋放。廣東陽(yáng)江的車(chē)市作為一個(gè)三線(xiàn)市場(chǎng)，在政策的引導(dǎo)下，對(duì)汽車(chē)的剛性需求還將不斷增長(zhǎng)。

　　陽(yáng)江多家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)計(jì)，明年車(chē)市的增速將相對(duì)于今年有所減緩，但三線(xiàn)市場(chǎng)的剛性需求依然存在。隨著國(guó)家宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)好轉(zhuǎn)，車(chē)市依然會(huì)持續(xù)向好。 完