全新的謳歌MDX采用的V6引擎內(nèi)部采用了特殊的重型部件, 使得其動力大大增強(qiáng)，其最大輸出可達(dá)300馬力。同時(shí)對攝入閥、凸輪軸的技術(shù)改進(jìn)，以及計(jì)算機(jī)控制的雙級感應(yīng)系統(tǒng)，電子線控驅(qū)動的油門系統(tǒng)的引用，提高了燃油效率，達(dá)到經(jīng)濟(jì)省油的目的。

　　mdx所有車型都標(biāo)配了第三排座椅，第三排座椅可以獨(dú)立翻折，第二排座椅也可以分四六開放倒。全部座椅折疊后可以形成一個(gè)很大的儲物平臺。在座椅折疊的形式上，mdx的第三排不同于普通suv的側(cè)面折疊式，而采用了目前mpv車型最流行的地臺式設(shè)計(jì)，這樣增加了后排置物空間的多變組合性。

　　動力方面搭載調(diào)校后的3.7升VTEC V6發(fā)動機(jī)，其最大輸出可達(dá)300馬力，最大扭矩為362Nm，搭載6速變速箱，據(jù)美國環(huán)保局測試該車城市/高速公路的耗油量分別為14.7L和11.2L。另外謳歌對助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和后懸進(jìn)行了調(diào)整，配上修訂后的主動調(diào)節(jié)減震系統(tǒng)和19英寸合金輪轂，提供了更結(jié)實(shí)和更直接的操控感受。另外全部車型還搭載了謳歌標(biāo)志性的SH-AWD四輪驅(qū)動系統(tǒng)。