- 節(jié)能環(huán)保大勢所趨 新能源風(fēng)暴襲擊廣州車展(圖)(3)
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看過Essence概念車才會(huì)更深刻理解英菲尼迪“優(yōu)雅的力量”這一品牌內(nèi)涵。
Essence擁有強(qiáng)大的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，在路況暢通地段，Essence的V6 3.7升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可直接輸出440匹的強(qiáng)大馬力。在動(dòng)力輔助模式下，電機(jī)和直噴汽油機(jī)則能夠共同輸出600匹馬力，百公里估計(jì)油耗僅為8升，同時(shí)每百公里的二氧化碳估計(jì)排放為190克。
Essence具有非常豐富的主動(dòng)與被動(dòng)安全系統(tǒng)，距離控制輔助系統(tǒng)(DCA)和軌道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDP)是它的主要組成部分。在這個(gè)基礎(chǔ)上，Essence又裝備了側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng)(SCP)和尾部撞擊保護(hù)系統(tǒng)(BCP)。
★點(diǎn)評：英菲尼迪在新能源以及超級跑車領(lǐng)域的創(chuàng)新之作。
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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