《專業(yè)級別的豪華SUV》 雷克薩斯GX460

　　雷克薩斯目前在海外地區(qū)銷售的GX車型為GX470，該車搭載的是一款V8，4.7L自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)最大功率為263馬力；最大扭矩為436N·m，新款雷克薩斯GX460的發(fā)動機(jī)是一款4.6LV8引擎，雖然相比老款發(fā)動機(jī)排量有所減少，但是最大功率卻增加為310馬力，最大扭矩高達(dá)445N·m。

　　雷克薩斯GX460將會保留body-on-frame平臺，同時(shí)新車型將擁有更富有激情的車身外觀風(fēng)格，此外其后車門也將經(jīng)過重新設(shè)計(jì)。車廂內(nèi)部將會做整體全面升級。將擁有更豪華的裝飾，升級后導(dǎo)航系統(tǒng)將成為GX460的標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　雷克薩斯LEXUS此次推出的GX460屬于專業(yè)級豪華越野車，該車采用豐田普拉多的非承載式車身和底盤，配備托森差速器為核心的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、配備(KDSS)動力太懸架系統(tǒng)，后部采用可進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的空氣懸掛系統(tǒng)(分別可以增加4CM和降低2CM的離地間隙)，以及上下坡輔助系統(tǒng)，另外為了增加車輛的可控性還配備隨速轉(zhuǎn)型系統(tǒng)。

　　雷克薩斯GX460和豐田普拉多的定位，將會仿照蘭德酷路澤和LX570之間的關(guān)系，即GX460將是一款配置定位高于普拉多的越野車，另外由于更多電控系統(tǒng)的加入使GX460在越野和操控方面將會強(qiáng)于普拉多，而且由于GX460是進(jìn)口車型所以售價(jià)會更高。