經(jīng)濟(jì)適用型座駕

　　說起近來國內(nèi)女性最流行的擇偶標(biāo)準(zhǔn)是啥?不能不提到“經(jīng)濟(jì)適用男”。百度百科對(duì)于這個(gè)名詞的解釋是：身高一般、發(fā)型傳統(tǒng)，相貌過目即忘;性格溫和，工資無償上繳給老婆;不吸煙、不喝酒、不關(guān)機(jī)、不賭錢、無紅顏知己……基本讓等同于那種只吃草，擠出來的卻是奶的動(dòng)物。為經(jīng)濟(jì)適用男，我們也特別挑出了兩款座駕。

　　東風(fēng)本田 思域——身手全面，內(nèi)外均特立獨(dú)行

　　價(jià)格區(qū)間：12.98萬-17.68萬

　　要說在國內(nèi)緊湊型市場(chǎng)中最為有“看”點(diǎn)的緊湊型車，思域絕對(duì)是其中之一：造型奇特的前大燈之間、扁而寬的中網(wǎng)上鑲著的鍍鉻銀邊猶如一堆平展而開的翅膀包裹住本田的“H”標(biāo);簡(jiǎn)潔的線條勾勒出修長(zhǎng)的車身，配合超大傾斜角的A柱，讓其整體線條流暢得頗有些跑車味道。

　　當(dāng)然思域更為人所稱道的，還是它的那款1.3L Honda Hybrid混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，算是現(xiàn)在國內(nèi)成本控制得最能為消費(fèi)者所接受的混合動(dòng)力系統(tǒng)。不過它高達(dá)26萬元的價(jià)格還是很難為大多數(shù)人所接受，今天我們要來仔細(xì)看看的，是它那款經(jīng)常被忽略掉的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　這款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出103kw/6300rpm的最大功率，并且能在4300轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出174Nm的最大扭矩，動(dòng)力性能甚至有在2.0L排量中比一比的實(shí)力。內(nèi)置的i-VTEC技術(shù)配合采用線控技術(shù)(DBW)的節(jié)氣門，延續(xù)了1.3L車型油耗經(jīng)濟(jì)的特性，自動(dòng)擋車型的百公里油耗完全可以控制在8L左右，手動(dòng)擋還可以更低一些。

　　搭配的變速箱有5速手動(dòng)與5速自動(dòng)兩款選擇，在國內(nèi)大多數(shù)緊湊型車還在使用4速自動(dòng)變速箱的今天，思域的5速自動(dòng)變速箱能夠提供更緊密的齒比，無論是加速時(shí)的順暢性還是油耗經(jīng)濟(jì)性都有著先天的優(yōu)勢(shì)。

　　實(shí)際使用時(shí)，感覺變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)配合得并不是很好，有一點(diǎn)“面”的感覺;中高但轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)更讓人滿意一些。加上思域偏軟的懸架調(diào)校，感覺整體更注重舒適性。

　　思域另一個(gè)不得不提到的賣點(diǎn)就是其堪比中型車的長(zhǎng)軸距——達(dá)到了2700mm，身高一米八七的乘客坐入其后排也不用擔(dān)心腿會(huì)頂?shù)角芭抛�椅。只是受限于低矮的車身高度，頭部空間會(huì)稍有局促感。

　　點(diǎn)評(píng)：

　　如果你需要一輛車兼顧商務(wù)與家用，但又對(duì)大多數(shù)商務(wù)車規(guī)矩到呆板的外形和模式化的內(nèi)飾感到厭倦，那么你可以考慮一下思域——它新穎的外形，銳利而不失穩(wěn)重大氣，車內(nèi)的乘坐空間也比較寬裕，完全能滿足家庭生活的日常需要。非常適合事業(yè)已經(jīng)起步、還保有年輕心態(tài)、積極進(jìn)取的青年精英。更重要的是，其低油耗不會(huì)拖累您經(jīng)濟(jì)上前進(jìn)的腳步。