四、雨燕 VS 二手標(biāo)致206

　　雨燕指導(dǎo)價(jià)格：5.98-9.98萬元

　　二手標(biāo)致206價(jià)格：1.6自動擋5-6萬左右

　　價(jià)格對比：雨燕推出了一款超值版本，只有5.98萬元，對一款合資新車來說，這是比較誘人的價(jià)格。但如果換到二手車市場，我們發(fā)現(xiàn)標(biāo)致206的1.6自動檔都只要5萬多了。還不用交購置稅和上牌費(fèi)用。只有一千多元的過戶手續(xù)，性價(jià)比似乎不錯(cuò)。不過二手車購車以后的后續(xù)養(yǎng)車可能麻煩一些。維修方面支出的費(fèi)用更多一些。相比之下，雨燕作為新車就沒有這個(gè)顧慮。

　　外觀內(nèi)飾對比：雨燕和MiniCooper一樣兩者都有古典耐看的平直車頂，飽滿的車頭、短小的前懸和后懸、外張的輪眉，都使其看起來與寶馬的MiniCooper極度相似，在滿足老百姓消費(fèi)心理的同時(shí)也做到了物美價(jià)廉。雨燕內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)簡潔，具有明顯的日系風(fēng)格。功能分區(qū)明顯，外凸的部分是CD音響控制區(qū)域，而下方內(nèi)凹的部分則是空調(diào)控制區(qū);另外在中控臺的頂部還有一塊兒多功能顯示屏，可以顯示多種數(shù)據(jù)，包括：時(shí)鐘、溫度和油耗，非常實(shí)用。

　　標(biāo)致206有著法國靈動的設(shè)計(jì)以及水滴型的造型，加上時(shí)尚的兩廂設(shè)計(jì)，線條鮮明，韻味十足，是一款非常適合現(xiàn)代城市生活的時(shí)尚小車。即便現(xiàn)在停產(chǎn)，但保有量較大，也沒有落伍時(shí)代。和外觀相比，206的內(nèi)飾比較粗糙，電動車窗按鍵布局在檔位臺附近，比較另類。但總體還算運(yùn)動感官。

　　空間對比：雨燕長寬高分別為3695×1690×1510，軸距2390mm，活脫脫就是一個(gè)小胖子形象，而標(biāo)致307的三圍為3873×1673×1435，軸距2443mm。表面來看，標(biāo)致206車內(nèi)空間更理想，但恰恰相反，雨燕的后排比206舒適多了。這得益于四輪四角的設(shè)計(jì)理念，也得益于雨燕巧妙的車內(nèi)空間布局。206的后排相當(dāng)狹窄，無論是腿部空間還是頭部空間皆不夠理想。

　　性能對比：超值版本雨燕采用了1.3升SOHC自然吸氣發(fā)動機(jī)，全鋁結(jié)構(gòu)，緊湊小巧散熱快。最大功率和最大扭矩分別是63KW和110N.M。這臺1.3升發(fā)動機(jī)如果在日常使用來說絕對夠用，響應(yīng)上也比較積極又挺省油，但對于激烈駕駛，這臺發(fā)動機(jī)就有些力不從心了，轉(zhuǎn)速提升以后，噪音相當(dāng)明顯。雖然車體較寬，但雨燕底盤相當(dāng)堅(jiān)實(shí)，彎道操控性非常好，后輪懸掛支撐表現(xiàn)異常出色。這一點(diǎn)上，并不會輸給206。

　　動力方面，二手206占據(jù)較多優(yōu)勢，它搭載的一臺1.6L直列4缸16氣門發(fā)動機(jī)，最大扭矩為142N·m/4000rpm，而最大功率為78kw/5750rpm，單從數(shù)據(jù)上來看，相對于這樣一款小車，動力是非常充沛。配合4速手自一體動變速箱，加速以及操控功底不錯(cuò)，但由于4擋自動變速箱得齒比相對較大，因此換擋過程不是很平順，會有明顯的頓挫感。

　　206在國產(chǎn)之后，懸掛設(shè)計(jì)加高了3cm，懸掛拉伸非常明顯。盡管如此，206的懸掛仍然保證了足夠的側(cè)向支撐力，加上出色的底盤設(shè)計(jì)，在彎道能夠保持良好的車身姿態(tài)，而且極限狀態(tài)出現(xiàn)較晚，能夠保證以較高的速度通過彎道，可控性非常高。

　　購買評星：雨燕★★★二手標(biāo)致206★★★☆

　　推薦建議：從家用角度而言，我們更愿意推薦雨燕，畢竟空間利用率更高，基礎(chǔ)安全配置也比較齊全，雙安全氣囊，ABS+EBD一樣俱全。但舒適配置仍然不足，兩喇叭聲道，沒有CD，也沒有后排電動車窗，更沒有電調(diào)后視鏡，1.3動力也比較偏弱，而且這個(gè)價(jià)位更不可能購買到自動檔車型。

　　二手標(biāo)致206更適合那些年輕人，畢竟1.6動力+4AT省事多了，雖然油耗和維修費(fèi)用要高一些，但對于沒有家庭壓力的消費(fèi)人群而言，標(biāo)致206更符合他們的用車需求。