“新《保險法》實施已一個月了，但不少保險公司仍繼續執行舊車險條款，高投低保。”日前，有不少市民致電本報“經濟110”熱線18605950110，咨詢保險行業由誰監管，能否從快落實新法、保障投保人權益等。

　　投保按新車 理賠算舊車

　　前幾天，劉先生在都邦財產保險為自己的機動車辦理商業保險。該車輛新車購置價8.2萬元，初次登記時間為2006年10月。

　　劉先生稱，根據新《保險法》第55條規定，保險金額超過保險價值的，超過部分無效，保險人應當退還相應的保險費，“此舉意味著為舊車投保時，仍以新車購置價為標準計算保費將成為過去。”但是，在計算保費的時候，業務員仍然要求按新車購置價8.2萬元計算，無形中就被多收了不少保費。

　　劉先生對此提出懷疑，舊車按新車保，保額高于實際價值，但理賠的時候全損只賠實際損失，這實際上是不合理的。就算車子不折舊，也在跌價，但保險公司非要按原價投保。相比之下，新保險法的規定更合理些。

　　保費可下調 車主不知情

　　據了解，所謂高投低賠，就是車輛使用一定年限后，實際價值已經小于新車價值，但在為舊車續保時，保險公司仍以市場當時同類型新車的價格來確定保額，導致保險金額高于車輛的實際價值。但車輛一旦發生大的事故，全車報廢后，保險公司則按照車輛的實際價值來賠償。由于保費與保險金額掛鉤，車主為此要多交不少保費。

　　有業內人士測算，如一輛2007年10月購買的汽車，新車價格是23萬元，今年續保時，如果折舊15%，則折舊后只需購買19.5萬元保額的車損險，再加上盜搶險、第三者責任險、玻璃破碎及刮花險、不計免賠險，總保費約4100元。如果仍購買23萬元的車損險，總計花費保費約4500元，后者比前者要多花400元。

　　記者隨機采訪了10位車主，僅有一位車主表示，由于近期車險續保期將至，打電話咨詢保險公司時，才知道車險保額可以下調，多數車主表示對投保車險要按實際價值投保“不知情”。

　　對此，不少市民提出擔心，并不專業的被保險人在投保時仍然處于被動，“希望監管部門承擔更多責任，切實保護被保險人的權益。”(泉州晚報訊 記者林艷騰)