內部配置很高

    觀察車內，首先要表揚的是這款車型上沒有使用仿桃木的裝飾，從中控臺到座椅都是很清淡的灰色，中間的金屬裝飾條是鋁色。當然可能有些人就是喜歡仿桃木的效果，那也不用擔心，因為我看到那臺挑戰紐北的賽車殘存的內飾里用的是棕紅色偏桃木的飾條。其實這樣最好，兩種都提供，隨你自己去選。

    四輻的真皮多功能方向盤尺寸有點大，多功能鍵不包括定速巡航，左側是音響控制，右側是電話。而定速巡航功能被集成在方向盤左邊的燈光控制桿上面。不過我不太明白的是，為什么方向盤中央的LOGO還是奇瑞的？儀表盤采用樸實無華的設計，黑底白字很清晰，如果字號能再大一點的話就更好了。

    中控面板有個尺寸很大的液晶屏幕，周圍遍布著一些功能按鍵，而這套多媒體系統集成了導航、藍牙、DVD及倒車影像等功能。雖說屏幕的分辨率不是很精細，但是功能是非常全面的，而且下面一行采用琴鍵式的設計，也很方便使用。

    既然已經有了倒車影像，那肯定不會是手動空調了。G5不僅使用的是自動空調，而且后排還可以獨立開啟關閉，在前扶手箱背面的面板上有按鍵操作，出風口旁邊的旋鈕也可以調節風量和風向。

    這款車型上搭載的也是和去紐北賽道那款車相同的6速手動變速箱，真皮包裹的擋把看上去粗細和長短都很適中，用起來應該能很順手。值得一提的是手剎的設計，寬大的造型和拉起方式真容易產生開飛機的錯覺。