凱迪拉克新一代SRX已于本月12日上市，上市的2款車型售價(jià)分別為49.8萬(wàn)元、57.8萬(wàn)元，裝備了3.0升V6全鋁直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的新SRX，不僅在動(dòng)力性能上趕超上一代3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，更小的排量在燃油經(jīng)濟(jì)性上也可圈可點(diǎn)。新SRX的上市無(wú)疑給對(duì)手們施加了更大壓力，其最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為奔馳GLK與寶馬X3，論品牌豪華度及價(jià)格區(qū)間，我們毫不猶豫的選擇后兩者。60萬(wàn)元左右的價(jià)格，到底誰(shuí)更能打動(dòng)你？下面的對(duì)比我們?yōu)槟�揭曉�?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left>

　　一、車身尺寸

　　“寬大、舒適”是美國(guó)車的典型特征，這一特點(diǎn)已有口皆碑。新SRX的確很“大”，這不僅僅體現(xiàn)在車身尺寸方面，即使是軸距也大過(guò)奔馳GLK與寶馬X3兩位對(duì)手。如果從車長(zhǎng)、車寬方面去觀察，似乎新SRX已跨越到更高級(jí)別車型，4.851米的車長(zhǎng)足足比對(duì)手們大出30厘米，仿佛并不是同一級(jí)別車型。新SRX雖然很大，但并不“笨重”，更具未來(lái)概念的外觀好似跑車一般。兩位對(duì)手與新SRX放在一起，顯得有些“樸素”，但論自身而言并不顯得落后。在這里，我們對(duì)凱迪拉克新SRX的外觀稱贊，極具前衛(wèi)、夸張大膽、經(jīng)典永恒等詞都不足以形容那令人過(guò)目難忘的設(shè)計(jì)。