2 可降低長途駕駛疲勞感——定速巡航系統(tǒng)

　　自主品牌最便宜車型：奔騰B50 09款 MT豪華型

　　官方售價：9.88萬元

　　定速巡航系統(tǒng)并不是車上必備的配置，而且對于用車環(huán)境多在城市的駕駛者來說也的確作用不大。但如果是那些經(jīng)常需要往返于城市之間，即便只是每月跑一次長途的駕駛者也應該考慮選擇裝有此配置的車型。但我們查找后發(fā)現(xiàn)，自主品牌的很多車型似乎對定速巡航系統(tǒng)都不是很重視，奔騰B50的手動豪華型是最便宜的配有定速巡航的車型，實際上定速巡航系統(tǒng)是奔騰B50全系標配的配置。

　　盡管奔騰B50上采用了不少大眾的成熟技術(shù)，但在在定速巡航系統(tǒng)上并沒有一味的簫規(guī)曹隨。大眾很多車型的定速巡航都是撥桿控制，撥桿被放在方向盤的后邊，而奔騰B50的定速巡航系統(tǒng)控制就設(shè)在方向盤右邊，使用起來更加直觀方便。

　　奔騰B50和B70相同，都使用了我們熟悉的馬自達6的底盤技術(shù)。因此它們的前后懸掛結(jié)構(gòu)在包括自主和合資品牌的所有緊湊型車中都很有優(yōu)勢，實際試駕后我們也認為，奔騰B50在行駛舒適性上的表現(xiàn)的確值得稱贊。