國家統計局23日發布的報告顯示，2008年全國轎車保有量達2438萬輛，其中私人轎車1947萬輛，相當于每百人擁有1.5輛轎車。

　　國家統計局發布的新中國60周年系列報告之十四指出，全國民用汽車1949年僅5萬余輛，1978年達135.84萬輛，2008年達5099.61萬輛。

　　這個交通運輸主題的報告說，新中國成立以前全國約一半的貨運量由人力和畜力車及木帆船完成。當時，全國僅有8萬公里公路，2.18萬公里鐵路，1.13萬公里民航航線。

　　報告指出，新中國成立以來，尤其是20世紀90年代以來，交通基礎設施規�？偭靠焖僭鲩L。交通運輸設施網絡里程從1949年的18.74萬公里發展到2008年的473.18萬公里(不含村道)。2008年，全國公路里程為200.92萬公里，鐵路里程7.97萬公里，民航航線里程246.18萬公里。

　　目前，“五縱七橫”公路運輸大通道主骨架已基本形成，實現了全國省際及大部分中心城市之間的高速公路連接，公路總里程、高速公路里程均位居世界第二；鐵路網骨架已鋪至全國的東西南北，“四縱兩橫”的提速網絡形成，時速160公里及以上的線路達到1.6萬公里，覆蓋了全國大部分地區和主要城市；民航定期航線達1532條，其中國際航線達297條。

　　統計顯示，2008年，全國主要運輸方式完成客運量286.79億人，是1949年的209倍，年均增長9.5%；完成貨物運輸量258.74億噸，是1949年的161倍，年均增長9%。

　　報告說，交通基礎設施的快速發展，為經濟社會和對外貿易發展，以及沿江、沿海產業帶的形成和區域經濟協調發展提供了重要支撐。而且，人們可選擇不同出行方式，鐵路有夕發朝至列車、快速列車、城際列車、動車組，旅行者也可乘坐高速公路快速客車或自駕車出行，還可選擇更為快捷的飛機出行，方便了人民生活，提高了生活質量。（記者劉錚　周英峰）