豐田雅力士　　官方售價：9.19-13.63萬

　　貸款解析：同馬2一樣，當初定價過高是雅力士被市場邊緣化的一個主要原因。但通過大幅度降價，甚至超過2萬元的優惠，現在雅力士的性價比直接對手飛度有更好的表現，加上其發動機具有VVT-i技術，在節油方面有更大優勢。保養費用也不是太高，加上近期的貸款購車項目，銷量應該會有所上升。

　　雅力士的外形設計特別突出了可愛的印象：短短的車頭加上圓潤的線條，勾勒出一個胖乎乎的輪廓;斜長突起的“大眼睛”;尤其是六角盾形的中網，除了點綴中間的車標不一樣外——兩者幾乎完全一樣;配合從引擎蓋上直直劃下的兩道線條，這一切組合而成的雅力士前臉總讓人想起那些善良胖胖的小動物形象。

　　雅力士的內飾設計是典型的豐田NBC風格——中置儀表盤，這令得方向盤前看上去十分空曠，也會讓初次使用的駕駛者感到稍有不適。不過很快就能熟悉這種駕駛方式。觀看儀表時視線不需要特意低頭，多了幾分行車安全保障同時，也給方向盤前方的中控臺留下了便利的儲物空間。同時中控臺兩側的空調出風口也布置了杯托，可以利用空調熱風或冷風對飲料進行加溫或制冷。

　　動力方面，雅力士采用了VVT-i可變氣門正時技術的1.3和1.6發動機。不同的是，1.6發動機具有雙VVT-i,不但控制進氣門可以控制排氣門，峰值功率達到了90千瓦，峰值扭矩達到了150牛米。對于車重都不到1.1噸的雅力士而言，這是極強的動力單元。這也是雅力士的一個重要賣點。

　　雅力士的軸距只有2460mm，從表面上看不及對手飛度。不過其頭部空間還是很理想，操控也很輕松靈活，輕盈省油對于雅力士來說恰到好處。車身較高給頭部空間帶來寬敞同時，也給車體穩定提出了挑戰。雅力士懸掛調教比較到位，彎道車身側傾并不太明顯，只是不適合激烈操控而已。