4S店里新車庫存上漲、優惠幅度減少卻依舊熱銷；新上市的車型開始密集上市、意在沖擊

　　“金九銀十”；二手車卻在庫存上升的同時開始跌價兒……9月京城車市舊車、新車“冰火兩重天”。

　　4S店火成菜市場

　　“那哪兒是4S店啊，整個兒變成了一菜市場。”昨天下午，談起上午去清河附近幾家4S店看車的鄧凱和記者描述了自己的經歷。當邁進一家一汽大眾4S店時，想看看速騰車的小鄧和一位想買寶來車的朋友十分驚訝，本來比較寬敞的店內，8、9位銷售員全部被看車人圍住，每一位都在滔滔不絕地為四五位看車人介紹。好不容易一位滿頭大汗的銷售來到了兩人面前，沒說兩句，又湊過來三四位買車人過來�！按蠹乙黄鹇犚宦牐�見諒啊，人太多�！变N售也很無奈。

　　因為想買輛十萬出頭的家庭轎車，小鄧前兩天剛剛賣掉了自己開了三年的206,“賣了5萬2，真后悔，賣早了，新車沒提到，現在只能腿兒著；車還沒賣出個好價錢。”

　　優惠幅度減少卻依舊熱銷

　　“拿老款君越導航版說吧，這個月優惠4萬，7、8月的優惠是4萬2；凱越現在是優惠2萬，7、8月時可以優惠到2萬1。”昨天，別克勤和銷售經理姜凱迪告訴記者，進入9月新車銷售如愿進入旺季，就算優惠幅度開始縮水，購車人還是不減�！暗昀镘囕v庫存也開始上來了，2.0的新君威可以隨買隨提車，2.4的要等半個月。”姜經理說：“但也有個別車型沒‘跟上’，比如新君越的高配款要等3個月，普通款也還要等1個月�！�

　　“馬6、馬2、馬3，還有新馬6睿翼，目前庫存全，都不用等，馬6優惠約5000元，睿翼優惠幅度會更大些，賣得都不錯�！币患荫R自達4S店的銷售人員說。記者了解到，本月部分熱銷車型“人等車”的情況已開始緩解，各車型優惠幅度不大卻依舊熱賣。

　　亞市信息部部長郭詠則告訴記者，剛過去的周末客流突破12000人，平時客流只有8000人左右�！笆袌�9月這20天的銷量較去年同期已增長40%以上。”

　　新車密集上市

　　同時，本月密集上市的新車也為本已旺季的車市再添了把火，業內人士表示，汽車廠家提前推出新車，其意圖在于提前布局這個汽車銷售的黃金季節，期望這些新車在10月開始“發力”。據了解，本月熱鬧上市的十幾款車型中，日系都市SUV“新人”表現突出。其中，東風本田繼C-RV與思域后，推出了第三款產品思鉑睿；廣汽本田則對奧德賽進行了換代，還提出了轎車化多功能車的概念；三菱汽車銷售(中國)有限公司于目前正火熱開展的成都車展推出全新進口帕杰羅3.0L，帕杰羅3.0L有豪華手動版、豪華版和精英版；斯巴魯2010款力獅售價25.48萬起上市，一口氣推出了九款車型。

　　同時，雪鐵龍在成都車展宣布旗下新C4轎跑車正式登陸中國市場，售價分別為19.98萬元、21.98萬元和22.98萬元。本月18日，一汽-大眾奧迪品牌正式宣布新奧迪Q7、全新奧迪A6L 10年型和新奧迪A4L 10年型正式在北部區上市，即日起奧迪經銷商開始接受預定。

　　此外，備受矚目的長安鈴木新奧拓也在本月上市；北京現代推出了旗下第一款兩廂轎車i30；一汽大眾速騰1.4T的上市，則將國內帶有渦輪增壓技術的車型拉低至1.4L。

　　二手車遇冷價格下滑

　　“以前，收購的二手奧拓，那是‘落地就沒’啊，現在，店里還有十多輛賣不出去，目前我看只能再優惠個1000到2000元賣了。”北京市舊機動車交易市場的一位二手車經銷商告訴記者。據了解，與新車市場的火爆不同，目前舊車市場里二手車庫存上升，但價格卻開始下滑。客流雖然較夏季略有上升，但看車人多出手買的少，似乎消費者的目光更多的聚集向了新車市場。

　　從北京市舊機動車交易市場最新的庫存分析記者看到，目前市場整體二手車庫存有上升趨勢，價格有松動下滑跡象。

　　資深業內人士王萌表示，9月下旬至10月上旬本市二手車市場會相對出現淡季，部分車型價格有持續下降的趨勢，購買時機不錯。

　　為何新車熱舊車冷

　　亞市信息部部長郭詠分析說，9、10月本來就是新車銷售的傳統旺季，再加上本市2002年、2003年銷售新車高峰期那批車今年大都到了車主準備“更新換代”的時候，導致今年本市新車的購買力增強。同時，由于新車車市一直缺貨，車主提車基本要等一兩個月，所以準備本月和下月出手的人不少，這樣可以保證年底能取到車上路。“本市的二手車銷售上個月其實增長量還是不錯的，本月不如新車主要是因為新型車頻出吸引了大家的眼球�！被ㄠl舊機動車交易市場資深業內人士王萌表示，9月15日以后，購買北京二手車的主力軍——進京購車的外地客戶大量下降，同時不少銷售也已開始放假，所以二手車市場本月遇冷也在情理之中。

　　捷達系列 小幅增長 500元

　　奇瑞系列 穩定 500元

　　桑塔納系列 小幅下降 500元

　　桑塔納 2000系列 小幅增長 2000元

　　天津一汽豐田 明顯增長 4000元

　　庫存

　　價格下降

　　車系

　　二手車庫存上升價格下滑

　　本報記者 孟環