雪佛蘭科帕奇

　　2007年11月，上海通用宣布以進口方式引進雪佛蘭CAPTIVA，并且推出中文名“科帕奇”。這款車是一輛以城市使用為主的跨界SUV，基于通用的Theta平臺開發(fā)。這一平臺由通用大宇開發(fā)，目前國內(nèi)有售的歐寶安德拉也是該平臺產(chǎn)物，還有韓國大宇Winstorm，因此很多人認為雪佛蘭科帕奇是韓國車，它帶有韓國血統(tǒng)的事實是不能否認的。

　　科帕奇國內(nèi)在售的共有4款車型，裝備2.4升四缸和3.2升V6兩種排量的發(fā)動機，指導價從22.48萬到37.28萬。其中主流的2.4升發(fā)動機最大功率100千瓦，最大扭矩220牛米。從參數(shù)上看動力似乎有些弱，功率水平只相當于主流的1.8升發(fā)動機，推動1.7噸的車身恐怕有點吃力，但在220牛米扭矩的驅(qū)動下，加速能力中規(guī)中矩，畢竟車主在多數(shù)情況下都是在市區(qū)低轉(zhuǎn)速行駛。

　　科帕奇的長寬高分別為4635毫米、1870毫米和1755毫米，軸距為2705毫米。較大的車身尺寸保證它擁有充足的空間來安放第三排座椅。由于較高的車頂設計使得第三排乘客能獲得不錯的頭部空間，不錯由于車身尺寸的限制，不能有效保證第三排乘客長途乘坐的舒適性，短時間承載7個人還是可以的。只是7座車型屬于全系中的高配。