江淮汽車 賓悅——有亮點，也還有需要提升的地方

價格區間：9.88萬-14.97萬

    江淮算是轎車市場中的新人，而且一上來就是挑戰中型車市場，讓人不能不佩服江淮的勇氣。不過在車市拼搏，光靠勇氣顯然是不夠的，還是要看它自身的實力。

賓悅的外觀中庸大氣，很有商務車的感覺

    賓悅由JAC意大利研發中心負責研發設計，但依然沒有擺脫“模仿”的套路——看著它總讓人想起老款的蒙迪歐。不過幸好整個車身比例協調、線條流暢，中庸穩重的風格在中型車市場中還是很有市場的，尤其是修長的車身側面，給人感覺優雅而自信，更顯商務味兒。

內飾細節做工精細是賓悅的一大亮點

    內飾采用經典的家居設計風格，以黑米雙色搭配，輔以木紋裝飾，非常能討好年紀較大的家庭/商務用戶。而在自主品牌一向的軟肋——在做工上，賓悅的表現也值得人稱贊，細節處理嚴謹，屬于自主品牌中的上流水平，讓人很難相信這是它們的第一款轎車產品。

    賓悅的軸距為2790mm，車內的腿部空間充裕，尤其是后排腿部空間表現優異，身高一米八的乘客坐入其中，后排依然能有兩拳的活動空間；只是頭部空間稍顯壓抑，前排僅有一拳，后排更差，僅為三指；后排橫向空間充裕，容納三個成年人很輕松。

腿部空間充裕，但頭部空間稍有些壓抑

后備箱容積足夠應對日常城市使用需求

    后備箱容積不錯，而且內里平整、開口也比較大，應對日常使用綽綽有余。通過后排扶手處可與車廂相連，放置長條物品更方便。

排放不達標，讓賓悅無緣得進北京市場

低配車型搭配5擋手動變速箱，更經濟、更省油

    在動力方面賓悅有2.0L與2.4L兩個排量的發動機選擇，是韓國現代的“天狼星”系列發動機，實際為借鑒自日本三菱4G發動機并加以改進而得。在動力性能方面只能說是足夠城市代步之用。搭配有4擋自動與5擋手動兩款變速箱，如何選擇就要看您是要求駕駛輕松還是經濟省油了。不過這兩款發動機均不能達到國IV標準，大大限制了它的適售城市范圍。

● 點評：

    首先要肯定賓悅的優點：外觀和諧大氣、內飾溫馨，細節做工也在平均水平之上；但配置上為了保證價格也不得不有所精簡成了它的軟肋……雖說作為第一款產品，賓悅讓我們看到了江淮的野心和潛力，但在品牌建立上，賓悅還有著很長的路要走，不夠普及的銷售網絡是它前進道路上的最大制約。