奧迪R8 V10同樣裝備quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，然而與普通奧迪轎車上裝備的系統(tǒng)不同，這套傳動(dòng)系統(tǒng)平時(shí)將15%的扭矩輸出到前輪，而將85%的扭矩傳給后輪，也就是說在多數(shù)情況下，奧迪R8更像是一款后驅(qū)車。

    實(shí)拍的這款奧迪R8裝備一臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱，并且采用H型導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)，帶有濃厚的懷舊風(fēng)格，擋把的設(shè)計(jì)也很復(fù)古。除此之外也有配備R tronic自動(dòng)變速箱的車型可供選擇，不過這款變速箱并不是目前流行的雙離合變速箱，而是6擋單離合器手自動(dòng)一體變速器。

    有了V10發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)，這臺(tái)1.6噸重的R8從靜止加速到時(shí)速100公里/小時(shí)時(shí)間縮短到了3.9秒，進(jìn)入4秒大關(guān)，最高時(shí)速達(dá)到316公里/小時(shí)。它的出現(xiàn)無疑使R8作為超級(jí)跑車的底氣更足了。目前這款車還沒有正式在國(guó)內(nèi)銷售，不過對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說這沒關(guān)系，反正一樣只能看看。