我們以往常說(shuō)10萬(wàn)元是消費(fèi)者購(gòu)車的心理底限，但其實(shí)10萬(wàn)元這個(gè)界限很模糊，減一點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)型車，加一點(diǎn)就是中級(jí)車，而汽車相差一個(gè)級(jí)別，其空間配置和操控性能就會(huì)完全不同，因此我們選擇了10萬(wàn)元加一點(diǎn)的中級(jí)車，它們的低配車型都在12萬(wàn)左右，這樣的車型既不會(huì)比10萬(wàn)元超支太多，其綜合素質(zhì)也較高，比較適合家用。

　　雪佛蘭科魯茲

　　官方售價(jià)：10.59-14.89萬(wàn)

　　科魯茲是真正的全球車型，擺脫了之前國(guó)內(nèi)雪佛蘭車系的韓系血統(tǒng)，其外觀設(shè)計(jì)非常成功，雖然是由國(guó)外設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，但是有了上海通用在研發(fā)過(guò)程中的參與也融合了不少中國(guó)元素，從大氣的外觀設(shè)計(jì)再到內(nèi)飾均能看到雪佛蘭科魯茲的設(shè)計(jì)已經(jīng)擺脫了現(xiàn)有雪佛蘭車型沉悶的設(shè)計(jì)風(fēng)格，開始走時(shí)尚精細(xì)風(fēng)格。

　　科魯茲的車身尺寸與同級(jí)車相比有明顯的優(yōu)勢(shì)，除了軸距比新思域略短之外，其他尺寸全面超出，這也意味著在車內(nèi)空間方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)。對(duì)于喜歡大空間，大尺寸的中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)科魯茲很討巧。

　　科魯茲的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了DVVT技術(shù)，因此在功率扭矩等方面表現(xiàn)優(yōu)異，特別是1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)參數(shù)全面領(lǐng)先同級(jí)車。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平處于中間水平，但實(shí)際駕駛表現(xiàn)不錯(cuò)。自動(dòng)擋是和新君威同一款的S6六速手自一體變速箱，緊湊型車中和這款變速箱相當(dāng)?shù)闹挥兴衮v、朗逸等大眾車型的TIPTRONIC。在配置方面，科魯茲的表現(xiàn)雖然不是最搶眼的，但也處于中上游水平。