● 試駕：真的很令人興奮的駕駛感覺！

　　終于到了令人興奮的試駕環節，也是我向大家證明MINI E有不錯操控性能的時候。在金港賽道我也開過不少車，但真正特別令我印象深刻的說實話也就只有那么幾款，而今天的MINI E再次給我留下了深刻的印象。

　　渦輪增壓發動機相比自然吸氣發動機的好處是轉速達到渦輪啟動的轉速之后，馬上可以實現全扭矩的輸出，擁有寬廣的扭矩平臺，而電驅動的好處是：在你全力踩下油門的一瞬間，發動機就已經開始發揮最大扭矩了，而且持續的轉速區間更長，所以比渦輪增壓發動機還要刺激。

　　所以MINI E的瞬間加速能力是十分出色，推背感雖然沒有飛機起飛時那么強烈，但沒有任何發動機的聲音咆哮和震動，只要路面是平的，你所能享受到的就是純粹的推背！這種推背純粹到你就像在做地鐵，而這個地鐵的加速性能是0-100km/h大約8秒左右。