● 邁騰1.4TSI

    之所以將邁騰1.4TSI列為新車之首是因為該車將于本月15日將正式登陸長春車展正式亮相，同時邁騰1.4TSI將是國內(nèi)首款搭載1.8L以下排量的中型轎車。邁騰1.4TSI搭載一款最大功率為130馬力；最大扭矩為220N·m的汽油發(fā)動機，這款發(fā)動機和速騰、朗逸、第六代高爾夫上面所使用的1.4TSI發(fā)動機完全一樣，同時配備7速雙離合變速器。

邁騰1.4TSI

    很多朋友一定會質(zhì)疑，1.4TSI發(fā)動機配在邁騰上面豈不是有些“小馬拉大車”？，我們從數(shù)據(jù)上面看可以發(fā)現(xiàn)1.4TSI；最大功率為130馬力，而邁騰已經(jīng)停產(chǎn)的2.0L自然吸氣的車型最大功率僅為116馬力，最大扭矩僅為170N·m，所以在數(shù)據(jù)上面看好像沒有必要擔心，但是實際上1.4TSI之所以能夠爆發(fā)出超過2.0L車型的動力，是因為增壓器的原因，而1.4TSI車型的增壓器在1750轉的時候才能介入，在這之前恐怕1.4L發(fā)動機只能以自然吸氣的方式工作，也就是說1.4TSI邁騰理論上在起步的時候會出現(xiàn)動力不足的情況，不過這種狀況也是通過調(diào)教可以避免的，只是會增加一些油耗。

    1.4TSI并非是中國市場的專利，在歐洲Passat B6也同樣有1.4TSI車型，該車型的推出標志著大眾對國內(nèi)2.0L自然吸氣發(fā)動機的全面替換，不過在國內(nèi)消費者的心中是否能夠接受如此小排量的中型轎車還是一個未知數(shù)。

● 第六代高爾夫

    第六代高爾夫將于今年秋季正式登陸中國市場，目前所公布的預計上市時間在9月份左右，該車將是大眾在中國生產(chǎn)的最重要的產(chǎn)品之一，明年該車型的高性能版GTI的國產(chǎn)車型也將一同上市。

第六代高爾夫

    目前第六代高爾夫的售價是媒體猜測的焦點，1.6L手動車型的預售價基本都集中在了12萬元以上，這對等待這款新車的消費者并不是一個好消息，很多媒體表示12萬元的第六代高爾夫很可能會再次走上國產(chǎn)四代高爾夫的原路。

    其實對新車的售價，編輯也對曾經(jīng)對一汽-大眾的相關負責人進行了詢問，結果以非正式談論的方式給予了這樣的回答：第四代高爾夫是我們的經(jīng)驗，第六代高爾夫可定會吸取這樣的經(jīng)驗，避免發(fā)生類似的事情，在售價方面第六代高爾夫將會給媒體和消費者一個驚喜。”不過編輯認為如果售價真的定在了12萬元以上，那么絲毫沒有什么值得驚喜的。

第六代高爾夫內(nèi)飾

    據(jù)悉第六代高爾夫為了降低成本，在生產(chǎn)工藝和流程上面進行了一定的改進，并且可以繼續(xù)使用PQ35平臺進行生產(chǎn)，使單車生產(chǎn)時間得到縮短，最直接的影響就是成本降低，我們也希望降低的成本可以直接反映在車型的售價方面。