2008年底，各汽車(chē)企業(yè)低調(diào)的銷(xiāo)量計(jì)劃顯現(xiàn)出對(duì)整體行業(yè)的審慎預(yù)測(cè)。但自2009年初開(kāi)始，國(guó)家接二連三的汽車(chē)振興計(jì)劃為中國(guó)車(chē)市注入了一支支的強(qiáng)心劑，汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)爆炸性增長(zhǎng)，未做出準(zhǔn)確預(yù)測(cè)的汽車(chē)企業(yè)不得不加緊生產(chǎn)以供應(yīng)源源不斷的訂單。面對(duì)如此強(qiáng)勁的上升勢(shì)頭，汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)把年銷(xiāo)量計(jì)劃調(diào)整為1020萬(wàn)輛。

　　但是，在繁榮的車(chē)市背后，汽車(chē)質(zhì)量、服務(wù)問(wèn)題依然嚴(yán)峻。僅汽車(chē)投訴網(wǎng)一個(gè)平臺(tái)，上半年所接獲的投訴就超過(guò)1千宗。日前，由20多家媒體聯(lián)合針對(duì)上半年的汽車(chē)投訴情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并從中篩選出十個(gè)最具有廣泛影響力的典型案例，以便讓大家從這些典型案例中可以探究中國(guó)汽車(chē)的維權(quán)之路。

　　NO.1 "鼓包"輪胎品牌持續(xù)擴(kuò)散　安全隱患何時(shí)休？

　　事件原由：3月下旬，質(zhì)檢總局在新聞發(fā)布會(huì)上首次指出，有關(guān)輪胎產(chǎn)品質(zhì)量造成的事故和投訴呈不斷增加現(xiàn)象，在495例輪胎產(chǎn)品投訴中，錦湖輪胎和韓泰輪胎的投訴比例最高。5月5日，國(guó)家質(zhì)檢總局官方網(wǎng)站對(duì)這一信息進(jìn)行披露，并首次點(diǎn)名，輪胎質(zhì)量問(wèn)題主要問(wèn)題表現(xiàn)在輪胎出現(xiàn)“鼓包”和側(cè)面裂紋現(xiàn)象。對(duì)于質(zhì)檢總局的點(diǎn)名，錦湖輪胎和韓泰輪胎均發(fā)表官方聲明，聲稱(chēng)自身品牌在產(chǎn)品質(zhì)量方面完全符合國(guó)家相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，輪胎所出現(xiàn)的故障屬消費(fèi)者駕駛不當(dāng)造成。迄今為止，錦湖輪胎仍堅(jiān)稱(chēng)輪胎質(zhì)量不存在質(zhì)量問(wèn)題。6月下旬，錦湖輪胎所在的南京棲霞質(zhì)監(jiān)局開(kāi)始對(duì)錦湖輪胎的“鼓包門(mén)”事件開(kāi)始著手調(diào)查。

　　處理結(jié)果：經(jīng)時(shí)代周報(bào)等多家媒體連續(xù)報(bào)道后，輪胎鼓包現(xiàn)象引起消費(fèi)者高度關(guān)注。錦湖輪胎在全國(guó)開(kāi)展了免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)(對(duì)問(wèn)題輪胎無(wú)免費(fèi)更換服務(wù))，其他未涉及本次輪胎質(zhì)量風(fēng)波的品牌也紛紛進(jìn)行消費(fèi)者跟蹤服務(wù)工作。

　　NO.2 馬自達(dá)3“半軸門(mén)”未了，又陷“機(jī)油門(mén)”

　　事件原由：3月19日，吳先生通過(guò)臨沂汽車(chē)網(wǎng)315維權(quán)頻道發(fā)表投訴稱(chēng)自己的馬自達(dá)3標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)子目前燒機(jī)油情況嚴(yán)重。一石激起千層浪，吳先生發(fā)表投訴后，迅速得到了眾多馬自達(dá)3車(chē)主的響應(yīng)，第二天即被車(chē)主轉(zhuǎn)為集體投訴，幾天時(shí)間就聚合了10多個(gè)馬自達(dá)3車(chē)主，而這部分車(chē)型基本都是07年上半年出廠的車(chē)型，大家紛紛反映稱(chēng)自己的車(chē)主還不到一個(gè)保養(yǎng)周期就要添加機(jī)油，嚴(yán)重的甚至是在僅行駛幾百公里后就提示機(jī)油不足�；�于馬自達(dá)3的營(yíng)銷(xiāo)關(guān)系，汽車(chē)投訴網(wǎng)把投訴分別向一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)都進(jìn)行了轉(zhuǎn)送，但廠家在接到投訴后又要求車(chē)主重新進(jìn)行機(jī)油損耗測(cè)試，這極大的引發(fā)了車(chē)主的不滿，不少車(chē)主質(zhì)疑既然之前4S店已經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)過(guò)了，為何現(xiàn)在還需要重新檢測(cè)？而在重新檢測(cè)確認(rèn)缺機(jī)油的車(chē)主中，也僅有可憐的幾個(gè)車(chē)主得以更換發(fā)動(dòng)機(jī)，其它車(chē)主的訴求并沒(méi)有得到任何回應(yīng)，我們不難想像，他們的維權(quán)之路依然漫長(zhǎng).。

　　處理結(jié)果：有少部分車(chē)主得到免費(fèi)更換日本進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，但大部分車(chē)主仍然沒(méi)有得到解決�！　�