京P號段車牌即將“告罄”。昨日(29日)，北京各車管分所已調出“京PZ”等“尾號”。何時啟用新號段，目前，交管部門暫未發布消息。

　　網上自編車牌有300萬號源

　　京P車牌從發放至今不過半年。由于北京機動車持續增長，一個號段多未超出一年。去年，北京機動車車牌飛躍“三個時代”，市交管局連續發放京M、京N、京P號段，并于去年10月、今年3月，先后推出“現場自編車牌”、“網上自編車牌”兩種上牌方法。京M、京N、京P號段中，京M、京P均是傳統上牌方式，即10選1，而自編車牌則從京N開始。

　　由于字母、數字的組合規則不同，因此，10選1拍號的號源消耗快過另兩種上牌方式。不論現場自編車牌，還是網上自編車牌，數字、字母都可在車牌規定位置排列組合，因此，現場自編車牌、網上自編車牌的號源多于10選1。半年時間，10選1拍號即將用光京P號段，但網上自編車牌的在用號段京N，仍有300萬個號源。

　　“10選1”方式號源消耗快

　　號源少于另兩種上牌方式，只是10選1號源消耗快的原因之一。市交管局工作人員介紹，三種上牌方式的“用戶”比例為4：3：3，由于10選1可當場拿牌，不像另兩種方式需等幾個工作日，因此“用戶”略多。此外，單雙號限行、尾號限行時“允許多車車主變更車牌”，及“二手車過戶須重新上牌”，二者的指定上牌方式是10選1，導致10選1的發牌量最大。

　　本月，北京機動車總量達371萬輛，年初至今，機動車一直保持年增千余輛的速度。基于此，近期，10選1拍號應啟用新號源。北京新車上牌的三種方式，仍將持續不同號段齊頭并進的局面。(記者王姝)

　　- 回顧

　　1996年之前 京A

　　1996年 京C

　　1997年底 京E

　　2002年 京F

　　2004年4月 京H

　　2005年6月 京J

　　2006年8月 京K

　　2007年8月 京L

　　2008年4月 京M

　　2008年10月底 京N

　　2008年12月 京P