雖名為入門級轎車，但奔馳C、寶馬3系、奧迪A4L、沃爾沃S40也不會降低它們在每個人心中的地位與價值。入門級總被我們稱作是價格較便宜、配置較低、動力性能較差的一個系列，但這些卻并不適合這4款初入豪門的轎車。

　　這4款車的售價在24萬-60萬左右，定位于具有一定消費潛力的年輕白領或是中產階級，這些消費者的年齡大多在25-45歲之間，正處在事業蒸蒸日上的時刻，或者說這些“白骨精”有資歷和實力選擇這樣一部車來充實生活、提高生活品質。選擇這樣一部車，不僅顯得更加年輕、動感，在一定意義上可以提升自身價值并顯示其身份、地位。何樂而不為呢？

　　1.奔馳C最高優惠2.5萬 購車送全險

　　編輯點評：奔馳C級富有動感與完美比例的車身線條吸引了無數人，它的確是一款成功的車型。至少在外觀方面，奔馳C設計更加成熟、老練，介于張揚與低調之間，屬于一款中性的轎車。不僅是外觀給人如此感覺，機械性能與操控也是如此，總表現出張弛有度的大將風范。

　　據4S店銷售人員介紹：目前奔馳C優惠幅度較大，全系購車送全險，同時C200K優惠達2萬元，C230、C280優惠更是達到2.5萬元。不過目前現車較少，有些車型需要預訂，預定周期為1個月左右。C200K優雅型與C230時尚型現車較少，C230時尚型甚至將要停產，由于這兩款車價格與其它3款車型價格相近，并配置有些令人不滿，所以將要停止生產。

　　全新一代C級轎車在設計上充分考慮現代年輕消費者的個性化需求，突出強調了動感、時尚以及品位元素，傳遞出年輕一族積極活躍，追逐夢想的激情與創意。優雅型C級在外觀上傳承了旗艦車型S系的風格，因此在整車方面或多或少的都能折射出S級轎車的氣質。尤其在全新一代奔馳C級轎車將車身、軸距拉長之后，這種大氣穩重更是顯露無遺。

　　奔馳C級轎車，不僅外觀采用最前沿的設計理念，更將諸多尖端技術納于其內，還特別針對中國用戶對于駕駛感受具有更高需求的特點，在操控性和舒適性配置上都進行了特別的選擇。其中，全新開發的智能敏捷操控系統組件的應用，實現了在車輛行駛過程中根據行駛狀況自動調整阻尼力，從而帶來更直接的路面感和完成最佳的舒適性調配，確保C級車具有精準的操控能力，帶來靈動、敏捷而又舒適的綜合駕駛體驗。而新一代PRE-SAFE預防性安全系統此次又一次作為標準配置安裝在全新一代C級轎車中，則確保了C級轎車享有這一級別車型最高的安全性。

　　2.寶馬3系最高優惠5.8萬 現車不足顏色少

　　編輯點評：寶馬3系以操控見長，嬌小的車身和50：50的完美車身比重造就了寶馬一貫出眾的操控性。不僅是底盤功底傲世與人，先進的發動機技術也引領了全球動向，在保證澎湃動力同時，節油性也相當突出，一部先進的引擎就是如此。

　　據4S店銷售人員介紹：目前寶馬3系全部大幅降價，最高降幅達到5.8萬元。寶馬318系列目前低配車需要預訂，訂車周期為1個月，高配車型可優惠3.6萬，對于一款上市未滿一個月的新車而言，有著較高的性價比。寶馬320系列兩款車型可以降1.5萬后優惠8.8折，325系列可優惠2萬后打9.3折。寶馬335i和320i雙門轎跑車無任何優惠，預定車需等6個月。目前寶馬3系系列下10款車型現車均不多，預訂最短需等10天左右，最長需等半年。

　　09款寶馬3系其軸距為2760mm，與原有車型完全相同，其車長達到4531mm，相比原有車型增加了10mm，而車身寬度與高度分別為1817mm。與1421mm，和改款前沒有差別。這款寶馬320在性能上也不是一無是處，2.0L DOHC每缸4氣門直列四缸帶雙可變氣門正時系統和氣門升程可變控制系統的電噴發動機可以迸發115千瓦的峰值功率和200牛米的峰值扭矩，配合技術還算先進的6速變速箱，320足以保證在綠燈變亮的時候不會被雅閣、凱美瑞之流甩下。

　　寶馬 325i搭載的2.5L直列六缸發動機，具有出色的動力及操控性，配置的6擋手自一體變速箱更適合在擁堵的城市道路中穿行。09款寶馬3系更是在動感外形的基礎上為駕乘者提供了絕佳的乘座環境，一改此前僅以動力示人的形象。由于近來奔馳、奧迪等競爭車型的紛紛加入，寶馬3系車型在不得已降低身價的同時，也為家庭及商務用車的消費者提供了一個不錯的選購機會。