以前，每當提起寶馬的敞篷跑車，總會不由自主的想起邦德在電影里毀掉的那輛，記得當時在看到這一幕的時候，還心疼了好一陣子。

　　前不久剛剛上市的全新一代寶馬Z4，流暢的外形讓我們看到了寶馬新一代設(shè)計師領(lǐng)導(dǎo)下的設(shè)計風(fēng)格。更加富有沖擊力的車身設(shè)計，令觀賞者印象深刻。

　　此次上市的三款車型，在某種程度上打破了上一代車型的設(shè)計傳統(tǒng)，更加豐富的動力搭配也讓消費者有更多選擇。相比上一代產(chǎn)品只有軟頂敞篷和雙門硬頂?shù)脑O(shè)計，此次推出的全新Z4所采用的硬頂敞篷設(shè)計方式，很好的將兩者之間的優(yōu)勢相融合。

　　細心的讀者可能已經(jīng)觀察到了，全新Z4共有三種動力模式，分別為2.5升、3.0升直列六缸自然吸氣發(fā)動機，以及3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機。根據(jù)不同的動力搭配，售價也有所差異。

　　在動力參數(shù)上，2.5升直列六缸發(fā)動機的最大輸出功率為204馬力，在2750轉(zhuǎn)即可爆發(fā)出250牛米的峰值扭矩；另一款3.0升自然吸氣發(fā)動機動力則要稍強一些，最大輸出功率為258馬力峰值扭矩310牛米。

　　除了動力上的不同以外，寶馬Z4 sDrive23i領(lǐng)先型與寶馬Z4 sDrive30i鋒尚型，從外觀上看，并沒有明顯的差異，所搭配的都是17寸5輻式輪轂，不過尺寸略有不同：其中，寶馬Z4 sDrive23i領(lǐng)先型的輪胎尺寸都為225/45 R17；而寶馬Z4 sDrive30i鋒尚型的后輪尺寸則為225/40 R17。尾部排氣管的設(shè)計也同為單側(cè)雙出設(shè)計。