Z4搭載的是BMW經(jīng)典的3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這可是一款屢獲年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的家伙，0-100公里的加速時(shí)間只要5.7秒鐘，這讓同級(jí)別跑車刮目相看。

　　新Z4最引人矚目的地方無(wú)疑是硬頂敞篷設(shè)計(jì)，第二代寶馬Z4 Roadster放棄上代的電動(dòng)軟篷設(shè)計(jì)，而改為目前越來(lái)越時(shí)尚的硬頂敞篷，電動(dòng)硬頂?shù)膯蜗虿僮鲿r(shí)間僅需20秒。

　　三種車型可供大家選擇。Z4 sDrive 35i配備了雙渦輪增壓3.0L直列六缸引擎，最大功率306hp，最大扭矩則達(dá)到了400N.m。這足夠使得它在5.2秒內(nèi)從0加速到100km/h了。

　　Z4 sDrive 30i，這款車配備了我們所熟悉的自然吸氣3.0L直列六缸引擎，最大功率258hp，最大扭矩為310牛·米/2600轉(zhuǎn)。百公里加速時(shí)間5.8秒。入門級(jí)的sDrive23i采用了2.5升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為204匹/6400轉(zhuǎn)，最大扭矩為250牛·米/2750轉(zhuǎn)，0-100公里的加速時(shí)間為6.6秒，最高時(shí)速為243公里/小時(shí)。

　　配置方面，新Z4使用了寶馬最新的iDrive系統(tǒng)，擁有12G的硬盤存儲(chǔ)空間的專業(yè)多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)的首次亮相，有意思的是LCD屏幕可以在非使用狀態(tài)下收入儀表臺(tái)內(nèi)，這些都為新Z4賺足了顏面。

　　不建議購(gòu)買理由：

　　老款Z4和X3有相同的弊病，就是配置太低，同時(shí)新Z4的硬頂敞篷更讓我們期待，也會(huì)增加不少駕駛樂(lè)趣。