從車內配置來看，新領馭共有四個檔次：尊享型、尊品型、尊杰型和至尊型。其中入門級配置的尊享型有2.0L手動、2.0L自動和1.8T手動三款；尊品型有1.8T手動和自動兩款；自動尊杰型是1.8T車型中的頂配，自動變速箱；至尊型為最頂配的2.8L V6一款。

● 尊享型配置較少 拉低購買門檻

    作為入門級配置，尊享型的配置與其他車型相比有幾個明顯的缺失，首先在安全方面缺少前排側氣囊、前后排側氣簾也就是說只有前排的兩個氣囊，另外也沒有ESP和自動駐車制動HHC，因此在安全性方面不如更高配的車型。

『新領馭2.0自動尊享型』

    在舒適性配置上尊享型沒有天窗，不過這是可以選裝的；所有的座椅都是手動調節；方向盤是最普通的黑色方向盤，上面沒有多功能按鍵，和其他車型上的真皮實木包裹的多功能方向盤區別很大；另外儀表板也沒有行車電腦顯示屏。不過8喇叭音響、前后一共8探頭泊車雷達和自動空調還在。尊享型共有三個車型：2.0L手動尊享型指導價16.98萬，自動尊享型17，98萬，1.8T手動尊享型則為18.18萬。可以看出這臺1.8T發動機比2.0升發動機貴1.2萬元左右。

● 尊品型配置和價格適中

    1.8T中的尊品型增加了以上提到的尊享型所缺少的配置，舒適性有很大提高。除此之外還裝備了定速巡航、前排電動調節座椅以及把尊享型的單碟CD升級到多碟CD。為了體現這些配置的價格，我們可以用1.8T手動尊享型和1.8T手動尊品型做一個對比，二者在動力系統上是一樣的，指導價中的差價基本就可以認為是提升配置所要花費的價格，可見這一數字是2萬元。新領馭的尊品型的配置能夠滿足商務行政的需求，另外價格也處在主流區間，是值得考慮的選擇。

『尊品型相對于尊享型增加的部分配置』

    還有一個需要注意的是，1.8T手動尊品型和1.8T自動尊品型的配置是完全相同的，但指導價上相差了1.4萬元，相比之下2.0車型手動擋和自動擋的差價是整整1萬元，并且2.0和1.8T車型采用的是相同的ML285手動變速箱，看來Tiptronic 5擋手自一體變速箱還是不算便宜。

● 尊杰型增加豪華配置 要綜合考慮實際需求

    1.8T車型中的頂配版——自動尊杰型在尊享型的基礎上增加了很多商務行政用途所需的高檔配置，例如駕駛員座椅3位置記憶、前排座椅電加熱，中控臺上裝有帶導航功能的液晶顯示器，藍牙系統也出現在這款車上；后視鏡自動防眩目、大燈高低可調、雙氙氣大燈和大燈清洗裝置以及倒車影像系統提高了車輛安全性。

『自動尊杰型上的氙氣大燈和多功能液晶顯示器』

    一項容易忽略的配置是尊杰型的座椅采用了著名的Alcantara皮革，手感和舒適性非常好。有了這些配置無疑使新領馭顯得更有“面兒”。在指導價格上比尊品型貴了2.5萬元，但是Alcantara皮革估計就不便宜，至于這些多出來的配置是不是真的有用就得根據個人需求來權衡了。

● 2.8L V6車型更多的是象征意義

    而2.8L V6自動至尊型增加了胎壓檢測提高安全性，后排座椅電加熱以及兩個DVD顯示屏很好的照顧到后座的VIP。除此之外和1.8T自動尊杰型的配置差距不是很大，外觀和內飾基本相同。而指導價要貴出6萬多，看來這款車的象征意義要大于實際意義。

● 總結：

    綜合以上分析，裝備2.0升發動機的尊享型在動力和配置上都比較入門，當然價格也相當便宜。如果是家用并且很注重動力性和一定的駕駛樂趣的話，建議買1.8T手動尊享型。

    不過相信新領馭的大部分銷量可能會集中在尊品型和自動尊杰型這兩款車上。畢竟新領馭的定位決定了多數消費者會購買自動擋車型，并且在配置上也需要達到一定的“檔次”。對于有商務行政這方面需求的消費者來說應特別關注一下尊品型和尊杰型。(文/羅浩)