中新網5月14日電 “中國汽車業搶抓機遇實現跨越式發展高層論壇”今天下午在人民大會堂舉行，國務院國資委監事會主席季曉楠在論壇上講話時指出，從全球主要汽車生產廠家的發展計劃看，新能源汽車的產業化時代將會提前到來。

　　季曉楠指出，目前，“低排放”的混合動力汽車已進入大規模產業化階段，混合動力汽車在全球的累計銷量已超過100萬輛，“零排放”汽車的批量生產時間已提前到2015年，比原來預計的時間提前了10到15年。

　　季曉楠表示，新能源汽車時代提前到來的主要動因，主要有五個方面：

　　一是化石能源枯竭的時間越來越近，世界主要汽車生產廠家力求在開發新能源汽車爭得先機；

　　二是全球環保意識和呼聲日益增強，減少二氧化碳的排放已成為發達國家的發展戰略；

　　三是國際金融危機使美國、日本、歐洲等傳統汽車企業普遍遭受重創，跨國汽車企業通過期望新能源汽車研制方面的加速發展，迫使世界跨國汽車企業將“零排放”汽車的產業化時間大大提前；

　　四是，中國等發展中國家在新能源汽車研制方面的加速發展，迫使中國跨國汽車企業將“零排放”汽車的產業化時間大大提前。

　　五是美國、日本、歐盟對新能源汽車的積極鼓勵和大力支持。

　　季曉楠在講話中指出，新能源汽車時代的提前到來，對于我國汽車企業的持續較快發展，既是重大挑戰，也是難得機遇。誰能在這一輪汽車技術變革和產業升級中保持領先，誰就能在未來的國際汽車的激烈競爭中贏得主動；在新能源汽車研制方面，我國能否抓住機遇，實現跨越，將決定我國汽車業在未來國際汽車競爭格局中的地位和份量。（據中國經濟網文字直播整理）