新車一：奧迪Q5

　　預計售價：45-60萬元

　　盡管車市場不振，整體滑坡，但SUV市場依然逆勢走高，這是一面旗幟，是各個車企都想攻占的高地。作為奧迪來說，只有一款中大型Q7是不夠的，轉而看看雙B，寶馬X3/奔馳GLK的布局早已開始，奧迪Q5雖然年末才能入市，但這畢竟是一款國產化車型，成本、價格上相對于對手來說都有優勢，所以奧迪Q5具備后發制人的可能。據業內人士推測，低配車型將搭載2.0TFSI引擎，售價預計在45萬左右，而高配的3.2L Quattro車型將逼進60萬元。

　　來自同一平臺的奧迪A4L與奧迪Q5，有著大量的共用零部件。除了底盤、四驅系統與A4L共用外，奧迪Q5主打車型2.0TFSI所搭載的發動機更是可以在大眾集團實現多車共享。A4L的2.0T發動機雖然在調校上與邁騰的2.0T有所不同，但它們其實來同一系列，與速騰、明銳等車型的1.8T FSI發動機一樣，均屬于EA888系列，只是調校略有不同。雙離合變速箱是Q5的賣點之一，雖然在叫法上，奧迪的雙離合變速箱叫S tronic，大眾叫DSG，但從技術上看，它們的差距其實并不大。大量零部件共用，更是理所當然的事情。

　　國產奧迪Q5賣45萬元，對于寶馬X3、奔馳GLK、沃爾沃XC60來說，絕不是一個好消息。因為全部采用直接進口方式，讓上述三款競爭車型價格尚處于高位。2.5升排量的X3要57.8萬元、GLK300要59.8萬元，還未上市的XC60預計最低售價也超過50萬元。雖然寶馬、奔馳在品牌形象上有一定的優勢，沃爾沃在安全性方面擁有良好的口碑，但15萬元以上的價格差距，放在這些身價不到60萬元的中型SUV身上絕對不是一個小數，這足以讓奧迪Q5在銷量的爭奪中勝出。

　　據相關人士透露，國產Q5也可能不僅僅就一種外觀造型。一汽大眾奧迪事業部也許會根據不同的高低配置而推出兩種國產Q5的外觀，以區分國產Q5的高低端車型。國產Q5的高配車型將保持原汁原味的進口版Q5風格，而國產Q5的低配版將采用另外一種造型，比如用普通燈替換掉前臉和尾部的LED燈，包括前后大燈的內部結構和流線也會作出相應“手術”。

　　新車二：駿捷FSV

　　預計售價：8-14萬元

　　從本屆上海車展看來，“雙子情結”已經被大多數廠家所接納并推崇，而國人的三廂情結又在進一步促進車企加大三廂車型的推出力度。華晨中華也于第一時間把即將要量產上市的FRV三廂版——FSV開到了車展現場，在比例設計相對和諧的駿捷FSV車前，喜歡三廂車的家庭買家，對它的流線型設計應該不會抗拒，只是未知的價格還讓不少人擔憂。

　　駿捷FSV是華晨汽車在最新A級車平臺上開發的三廂經濟型家用轎車，它的車身尺寸分別為長4510mm×1758mm×1460mm，尺寸雖然與小哥哥駿捷有些差距，但在在緊湊級車型中算得上中等偏上。2580mm的軸距也已達到了同級別德系車的水準。對比駿捷以及駿捷FRV，這款FSV的內部空間應該也不用過多的擔憂。

　　據悉，駿捷FSV先期推出車型將搭載1.6L排量的三菱4G18S發動機，匹配三菱原裝四檔手自一體式變速器。同時，高配車型會有胎壓監測系統，TPMS會對輪胎壓力進行實時檢測，能夠有效避免行駛中輪胎存在的隱患。其他類似的人性化配置還會有：智能無鑰匙進入系統、智能選碼發動機防盜鎖止系統以及6.5寬屏幕觸摸式DVD等。具體配置將在正式上市時對外公布，當然價格也只能等到其上市時才會被公布。

　　華晨金杯汽車有限公司總經理兼華晨汽車銷售公司總經理劉志剛表示：“這次在上海國際車展亮相的9款車型中，包括中華新尊馳、中華駿捷FSV、中華駿捷Cross、中華新駿捷、閣瑞斯MPV第三代都將在年內上市。” 據了解，目前華晨已經確定了“占領中場，上下延伸”的發展戰略。他表示：“向上延伸，我們推出了中華新尊馳、中華新駿捷、金杯閣瑞斯等覆蓋高端市場的產品，而中華駿捷FRV、中華駿捷FSV等A級平臺新車型則是向下延伸的結果。今年年初，我們新的A級車工廠建設已經正式啟動，華晨A級車產能將進一步擴充。此外，今后華晨還將推出1.3升至1.5升的小型車。”