由于仰融兄弟此前在汽車產(chǎn)業(yè)投資方面淵源很深，仰翱旗下貴航圓通汽車涉足轎車制造的信息也引起外界對仰融重返內(nèi)地整車制造的猜想。

　　2002年，通過圓通控股(仰融在香港的注冊公司)旗下子公司APG(American Phoenix Group，Inc.)，仰融曾在寧波和廣州注冊成立寧波鳳凰汽車銷售服務(wù)有限公司及廣州申飛汽車城，總注冊資本超過3億元。在英國羅孚集團(tuán)破產(chǎn)之前，寧波鳳凰曾是其在大中華區(qū)總代理。

　　由于上汽已經(jīng)開始為收購羅孚做前期準(zhǔn)備工作，因此業(yè)內(nèi)曾預(yù)測，仰融欲借羅孚達(dá)成與上汽的某種合作。然而，隨著羅孚破產(chǎn)，并被上汽、南汽分購，這一計劃未能成形。仰融也與內(nèi)地整車制造擦肩而過。

　　據(jù)記者目前掌握的信息，并沒有明顯跡象直指仰融參與了其兄仰翱在內(nèi)地汽車業(yè)的投資。圓通控股也于今年7月初發(fā)布公告稱，公司將收購一家生物制藥分銷商Hygeia Land Holdings limited的股份，并準(zhǔn)備將圓通控股有限公司改名為海吉亞萊控股有限公司，以反映集團(tuán)日后投資重點。一位曾在仰融控股汽車企業(yè)中任職的高管認(rèn)為，仰融與其兄仰翱在內(nèi)地的投資并沒有直接關(guān)系。

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