車型名稱：東風雪鐵龍 世嘉

　　廠商指導價：10.88-16.18萬元

　　世嘉稱得上是一款真正原汁原味的法國車，與國外原版車型相同的設計風格也讓更過中國消費者，能夠感受那種法式風情的駕馭感受。在車型設計過程中，設計師廣泛借鑒雪鐵龍在WRC賽事的強大實力，出色的底盤調校令這款車在絕大部分的路況下，都能實現(xiàn)精準的操控并有效緩解路面的顛簸。

　　世嘉的內飾設計相信關注法系車型的朋友并不會陌生，造型獨特的方向盤手感不錯，不過在使用時需要使用一段時間。簡潔富有科技感的內飾設計令大家耳目一新，數(shù)字化的儀表設計也更直觀的體現(xiàn)出車輛的實時情況，尤其是香水揮發(fā)器的應用，更是深受女性喜歡。

　　世嘉1.6升發(fā)動機是PSA集團一款成熟的小型高能發(fā)動機，具備重量輕、噪音小、散熱性好、性能穩(wěn)定、使用壽命長等特點，最大功率78千瓦，90公里等速油耗低至6.4升，輕松實現(xiàn)動力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟的完美平衡。世嘉發(fā)動機的排放設計水平達到了歐IV標準。

　　車型名稱：馬自達3 兩廂

　　廠商指導價：13.98-16.98萬元

　　馬自達3兩廂與三廂版相比，外形設計并沒有太大變化。不過細細觀察還是會發(fā)現(xiàn)，馬自達3兩廂在車身線條上進行了一些小調整，同時在底盤設計、動力輸出和底盤裝配性上，都有一定程度的提高。此外馬自達3兩廂還在改裝方面進行了“埋伏”包括像平衡桿這樣的位置都預留了焊接安裝的位置，喜歡重度改裝的車迷可以更加便捷的進行改裝。

　　內飾設計上，馬自達3兩廂和國產(chǎn)的三廂版基本保持一致，不過車內部件的裝配工藝和用料都要有不小程度的提高。炮筒式儀表盤的設計動感十足，配合小直徑方向盤，帶給駕駛者更加直接的路感傳遞。

　　動力搭配上馬自達3兩廂搭載的1.6升發(fā)動機最大功率79千瓦，在4000轉就能爆發(fā)出146牛米的峰值扭矩。同時前麥弗遜/后多連桿的設計，也是緊湊型車的經(jīng)典設計。在占用更小空間的同時，也充分提升了車輛的操控性，給駕駛者更大的信心。

　　編輯總結：

　　通過對比可以發(fā)現(xiàn)，韓國人選擇在09年推出i30是個很聰明的動作。縱觀市場上的眾多合資品牌1.6升兩廂車，i30的競爭對手要么推出時間較早，要么是即將換代的車型，或是受品牌影響銷量不高。可以說北京現(xiàn)代i30，適時地在這一時期推出了一款全新設計風格，搭載全新發(fā)動機的車型，給這一細分市場注入了新鮮血液。