同樣我們對賽拉圖的保養費用進行的調查，有些出乎我們意料的是，性價比較高的賽拉圖在保養費用方面也有著一定的優勢，不但比馬自達3等車型便宜，基本和自主品牌車型水平相當。此外我們還特意咨詢了賽拉圖更換正時皮帶系統的費用，1.6車型為1350元，而1.8車型為2000元。

　　由此算來在3年或5萬公里的保修期內，如果以時間標準為限總保養價格為1390元，當以5萬公里的里程為標準時總保養費用為2430元，都還是比較合理的。

凱越(左)和悅動(右)的保修期均為2年

　　而剛才我們提到的別克凱越和現代悅動都是賽拉圖的直接競爭對手，不過這兩款車的保修期均為2年或6萬公里，雖然里程較長，但對于實際用車每年一般不會超過2萬公里的普通家庭用戶來說，賽拉圖的3年質保顯然要更切實際一些。

　　我們也調查了凱越和悅動的保養費用，在每5千公里一次的小保養上賽拉圖和凱越基本一樣，而悅動要略便宜一點。每1萬公里需要做一次的大保養賽拉圖比凱越略低，但他們倆都要比悅動貴出不少。而更換正時系統的費用賽拉圖就要比凱越和悅動都便宜不少，可見6萬公里時賽拉圖車主能少花些銀子了。

　　小結：

　　總體來看賽拉圖無論是保修期還是保養費用，在同級別對手面前都是有一定的優勢的，尤其是1.6車型更換正時系統的費用較其它車型要便宜的多。除整車享有3年或5萬公里的質保外，發動機總成還享有5年或10萬公里的保修，當然這需要把在4S店做保養的時間也相應延長。