最創(chuàng)新

　　榮威N1

　　為什么說上海市中國時尚之都？就連汽車工業(yè)也印證了這一點。一汽、北汽、廣汽、東風都在這次車展上帶來了各自的本土研發(fā)車型，但統(tǒng)統(tǒng)加起來還是不如上汽的N1搶眼。榮威N1概念車的前臉吸取了榮威w2概念車的設計特點,而榮威w2概念車也就是現(xiàn)在榮威550產品。與榮威W2概念車和550車型相比,N1的進氣格柵的設計有幾分相像。但與榮威550所不同的是,這款概念車的前大燈沒有采用550系列的“花生”型設計,反而顯得更加犀利。

　　榮威N1概念車的創(chuàng)新在于將汽車由“個體的數(shù)字化”推向“群體的網絡化”。例如，在GPS導航方面，依托于更強大的網絡系統(tǒng)，榮威N1概念車可以實現(xiàn)3D導航，實時路況提醒，車輛位置監(jiān)控以及更精準的導航指示等等。在網絡化辦公、娛樂方面，則可實現(xiàn)與Internet的真正無縫銜接，乘客可以在車中完成諸多工作內容，瀏覽網絡和進行娛樂，并借助榮威N1概念車內的網絡接入端口配合移動終端(例如Laptop, iphone等)實現(xiàn)web2.0的諸多應用，例如瀏覽博客，SNS(Social Network Service)應用，RSS訂閱等等。